Sve vrste automobilskih naočala - koju je bolje odabrati

Staklo u automobilu ima niz važnih funkcija. Oni štite vozača i putnike od oborina, prljavštine, mehaničkog naprezanja, vjetra i, ako su zatamnjeni, od neželjenih pogleda i sunca. Uz to, oni mogu imati dodatne funkcije - senzore za grijanje, kišu i svjetlost i još mnogo toga.

Staklo u automobilu ima stroge zahtjeve. Moraju biti sigurni, jaki, izdržljivi i pružati pogled bez izobličenja ili odsjaja. Istodobno, loše instalirani, pogrešnog tipa ili jednostavno nekvalitetni mogu kretanje učiniti ne samo neugodnim, već i opasnim.

S obzirom na to da naočale igraju važnu ulogu u automobilu, procesu njihovog odabira mora se pristupiti s najvećom odgovornošću. Postoji nekoliko tehnologija za izradu stakla za automobile - svaka je prikladnija za svoju svrhu. Zadatak je vlasnika automobila odabrati najbolje primjere za svoj automobil.

Vrste auto stakla

Na tržištu postoji mnogo ponuda - elemenata izrađenih različitim tehnologijama u različite svrhe. Da biste izabrali najbolju opciju kao vjetrobran, bočno ili stražnje staklo, morate znati značajke i prednosti svake vrste.

Jednoslojno staklo - "stalinit"

Jedna od najčešćih vrsta automobilskog stakla. U proizvodnji ove tehnologije koristi se homogeni obradak iz jednog sloja koji se podvrgava toplinskoj obradi (postupno zagrijavanje i naglo hlađenje), što osigurava stvrdnjavanje "stalinita". Kada se ovaj list uništi - bilo uslijed pada temperature ili mehaničkog naprezanja - oni se ne raspadaju u fragmente, već se pretvaraju u granule s neoštrim rubovima. Ova vrsta lima jedna je od najtrajnijih na tržištu.

Najčešće se "stalinit" koristi za ugradnju u prozore vrata i na stražnju stranu karoserije. U rijetkim se slučajevima jednoslojno staklo postavlja ispred ili straga. Nedostatak "stalinita" je taj što listovi koji imaju konveksni oblik slabo podnose mehanička naprezanja zbog svoje krhkosti.

Dvoslojno staklo - "duplex"

Duplex je izrađen od dva dijela - staklenog lima i sloja prozirne plastike. Zahvaljujući inženjerskoj plastici, struktura dobiva dodatnu čvrstoću, a zadržava i fragmente u slučaju pucanja. U naše se vrijeme dvoslojni elementi gotovo nikada ne koriste u automobilskoj industriji - ustupili su mjesto "tripleksu". Sada se "duplex" koristi u domaće i industrijske svrhe.

Troslojno staklo - "triplex"

Ova vrsta izrađena je od tri dijela: dva su lista zalijepljena prozirnim filmom od polivinil butirala. Kada se uništi triplex, film zadržava ostatke s obje strane, štiteći putnike i vozača. Osim toga, oštećeni troslojni list pruža dovoljnu vidljivost u slomljenom stanju, što vam omogućuje da sigurno dođete do servisnog centra. Ti su elementi ugrađeni kao prednji, kao i stražnji pogled - na skupe automobile. Triplex ima dobru trajnost.

Višeslojno staklo

Elementi izrađeni po principu "triplex", ali s velikim brojem slojeva, prilično su rijetki. Skupe su i teške za proizvodnju, ali imaju izvrsnu čvrstoću i sposobne su zaštititi od mehaničkih oštećenja različitog stupnja (ovisno o broju slojeva), promjena temperature izvan automobila, vibracija i buke. Koriste se na lakim oklopnim vozilima, uključujući luksuzna vozila.

Dodatna svojstva auto stakla

Moderne naočale, bez obzira na vrstu, mogu imati dodatne funkcije i svojstva:

• Bezbojna. Nemaju nijansu, što poboljšava vidljivost za poznatiji izgled.
• Tonirano. Uobičajene opcije su tvornički 5% tonirane u plavu, zelenu ili brončanu boju. Tu je i gradijentno toniranje.
• S filterom za zaštitu od sunca. Izgleda kao tamna pruga na vrhu. Najčešće se ova tehnologija koristi na vjetrobranskim staklima i bočnim prozorima.
• Atermalno. Izrađene su prema principu koji omogućuje zaštitu unutrašnjosti od utjecaja temperature izvan automobila. Omogućite izbjegavanje pregrijavanja ili hipotermije u putničkom prostoru.
• Zvučno izoliran. Po analogiji s atermalnim, oni štite unutrašnjost automobila od vanjskog zvuka, uključujući rad motora i hod kotača.
• Grijani brisači ili potpuno zagrijani. Prva vrsta zagrijava područje u kojem su brisači isključeni, sprječavajući ih da se zimi smrznu. Potpuno zagrijavanje pruža zaštitu od leda oko perimetra ili područja stakla.
• Sa senzorom za kišu ili svjetlost. Instalirani senzori prenose informacije o oborinama i osvjetljenju na automatski sustav brisača i automobilske optike.
• S ugrađenim antenama. To vam omogućuje poboljšanje komunikacije radija, navigacije i ostalih funkcija.
• Zaštićen od UV i infracrvene zraka Prva vrsta štiti oči vozača od sunčevog zračenja, a druga štiti unutrašnjost od pregrijavanja pod ljetnim zrakama.

Ishod

Najpopularnije vrste listova su "stalin" (koristi se kao bočni) i "triplex" (vjetrobransko staklo i stražnji prozori). Ove su se tehnologije pokazale najpraktičnijima i najpouzdanijima.