Lada Vesta Sport sportska je limuzina s pogonom na prednje kotače klase "golf" (poznata i pod nazivom "C-segment" prema europskim standardima), koja je perjanica obitelji koja se može pohvaliti sportskim dodirima u dizajnu i prilično učinkovitom tehnologijom. ..
Prema proizvođaču strojeva iz Togliattija, ovo je automobil za ljude koji žele dobiti "željeznog konja" nestašnog karaktera i težeći stalnoj "vožnji" kako na cesti tako i u životu ...
Službeno, serijska verzija "napunjene Veste" debitirala je 10. srpnja 2018. - tijekom mrežne demonstracije, ali njezin istoimeni konceptualni prototip predstavljen je svjetskoj zajednici još u kolovozu 2016. - na međunarodnom salonu u Moskvi.
U usporedbi sa standardnim modelom, sportska četvero vrata nisu samo doživjela vizualne promjene, već je podvrgnuta i dubokoj "tehničkoj reviziji" - pojačan je motor, ozbiljno je prerađena ovjes i ugrađene su snažnije kočnice.
Izvana neće biti teško prepoznati Ladu Vesta Sport na pozadini osnovnog "brata" - njegove prepoznatljive značajke su prošireni lukovi kotača u koje su smješteni originalni "valjci" dimenzija 17 ili 18 inča, prednji odbojnik s usisnicima za zrak, mali spojler na poklopcu prtljažnika, stražnji odbojnik s lažnim difuzorom i dvije "kovrčave" ispušne cijevi ispušnog sustava, kao i crveni potezi po cijelom tijelu.
Duljina sportske "Veste" iznosi 4420 mm, od čega je 2635 mm razmak između osovina, širine 1774 mm i visine 1478 mm.
Razmak od tla trodimenzionalnog vozila iznosi 162 mm, a prednji i stražnji kolosijek su 1545 mm, odnosno 1525 mm.
Limuzina s teretom teži 1322 kg.
Unutra Lada Vesta Sport ponavlja izgled standardnog modela, ali se od njega razlikuje u mnogo različitih detalja.
Tu su kožni upravljač, instrument tabla s crvenom vagom, sportska prednja sjedala s izraženim bočnim profilom i presvučena kožom s Alcantarom, originalne velur tepihe, metalne pločice za pedale i sveprisutne crvene naglaske.
Ostali saloni dviju različitih inačica identični su - atraktivnog i modernog dizajna, promišljene ergonomije, visokokvalitetnih završnih materijala i rasporeda s pet sjedala.
Prtljažnik sportske limuzine u stanju je "upiti" 480 litara prtljage, a u "podrumu" sadrži rezervni kotač i potreban alat.
Lada Vesta Sport naoružana je benzinskom atmosferskom "četvorkom", radne zapremine od 1,8 litara, koja udovoljava ekološkim zahtjevima "Euro-5", s ubrizgavanjem goriva u više točaka, promjenljivim vremenskim mehanizmom ventila i DOHC sa 16 ventila tip zupčasti remen koji generira 145 konjskih snaga pri 6000 okretaja u minuti i 184 Nm okretnog momenta pri 3600 okretaja u minuti.
U tandemu s motorom radi 5-stupanjski "ručni" mjenjač sa sustavom prebacivanja s kabelom, usmjeravajući cijelu rezervu snage na kotače prednje osovine.
Takva kombinacija osigurava automobilu dobar "vozački" potencijal: od nule do prve "stotke" ubrzava nakon 9,6 sekundi, a njegova "maksimalna brzina" stane na 193 km / h.
Na svakih 100 km vožnje automobil s četvero vrata zahtijeva 7,9 litara goriva u kombiniranim uvjetima
Strukturno, sportska Vesta u cjelini ponavlja standardnog "brata" - platformu s pogonom na prednje kotače "Lada B" u osnovi, neovisni prednji i poluneovisni stražnji ovjes (MacPhersonove potporne i torzijske grede), nosač i zupčanik upravljački mehanizam s električnim servo upravljačem i disk kočnicama na svim kotačima (sprijeda - ventilirani).
No, "nabijenoj" limuzini nedostaju i prepoznatljive kvalitete: prednji blatobrani izrađeni od plastike; "Stezani" amortizeri i opruge; ojačani zglobovi upravljača; kao i sustav kočenja s većim diskovima, klipovima i pločicama.
Na ruskom tržištu prodaja Lade Vesta Sport započela je u siječnju 2019. godine, a ova limuzina nudi se u jednoj jedinstvenoj konfiguraciji: "Luxe" - po cijeni od 1.009.900 rubalja.
Prema zadanim postavkama, "napunjena" kutija s tri volumena opremljena je s dva prednja zračna jastuka, sustavom ERA-GLONASS, ABS-om, EBD-om, ESC-om s funkcijom isključivanja, TCS-om, tehnologijom za pomoć pri pokretanju uz brdo, četiri električna prozora, grijana prednja sjedala, jednozonska "klima", audio sustav s četiri zvučnika, senzori za svjetlo i kišu, 17-inčni aluminijski naplatci, stražnji parkirni senzori, "krstarenje" i neka druga oprema.
Za dodatnih 36.000 rubalja automobil može biti opremljen paketom Multimedia, koji uključuje: grijano vjetrobransko staklo, medijski centar sa 7-inčnim zaslonom i šest zvučnika te stražnju kameru. Osim toga, metalna boja koštat će još 12 000 rubalja.
