Ocjena pouzdanosti rabljenih automobila TUV Report 2019

Njemačko "Udruženje za tehnički nadzor" (VdTUV) u prvih deset dana studenoga 2018. objavilo je sljedeću, dvadeset i drugu po redu, ocjenu pouzdanosti podržanih vozila koja se službeno prodaju na njemačkom tržištu - "TUV Report 2019".

Štoviše, stručnjaci iz TUV-a, kao i uvijek, pokazali su temeljit pristup - proučavali su rezultate tehničkih pregleda devet milijuna specifičnih modela "željeznih konja", provjeravajući više od 100 parametara. Istina, konačno izvješće sadrži podatke o samo 18 najvažnijih, i to: upravljač, ovjes, kočnice, osvjetljenje, ispušni sustav i pogonski sklop (uključujući mjenjač).

Ocjena TUV 2019 prikazuje postotak otkrivenih kvarova od ukupnog broja testiranih automobila testiranih od srpnja 2017. do lipnja 2018. - tijekom tog razdoblja 22% "željeznih konja" imalo je ozbiljnih tehničkih problema. Tradicionalno su Nijemci svoj izvještaj podijelili u nekoliko klasa, ovisno o dobi "željeznog konja", a u svima njima sportski automobil Porsche 911 izborio je neospornu pobjedu.

U dobnoj kategoriji "od 2 do 3 godine" dlan (kao što je ranije spomenuto) pripao je Porscheu 911 s dvoja vrata. Pokazalo se da je ovaj model najpouzdaniji, jer su njegovi vlasnici tek u 2,5% slučajeva morali posjetite specijalizirane radionice kako biste popravili jedan ili drugi kvar (štoviše, takve su brojke prikazane s prosječnom kilometražom od 26 tisuća km). Samo 0,1% urodilo je vodećim Mercedes-Benzom B-klase i GLK-om, koji su dijelili drugu i treću poziciju (iako s različitom kilometražom - 39 tisuća, odnosno 50 tisuća km). Sljedeći su automobili postali autsajderi - Dacia Logan (14,6%), Fiat Punto (12,1%), Kia Sportage i Ford Ka (oba - 11,7%).

Među "željeznim konjima" u dobi od "4 do 5 godina", Porsche 911 ponovno je prepoznat kao zlatni medalja s 3,6%, a slijede Mercedes-Benz B klase i Audi Q5 - 4,9%, odnosno 5,0%. Peugeot 206 (28%), kao i Dacia Logan i Chevrolet Spark bili su među najgorima - pokazali su iste brojke (21,8%), ali ako je prvi model imao takav postotak s prosječnom kilometražom od 83 tisuće km, tada bi drugo - na 48 tisuća km.

Vodeća pozicija u dobnoj skupini "od 6 do 7 godina" pripala je istom modelu - Porscheu 911, jer su u samo 6% slučajeva njegovi vlasnici otišli u servis na rješavanje problema, a s prosječnom kilometražom od 51 tisuću km. Mercedes-Benz SLK (7%) pokazao se nešto lošije, a slijedi još jedan njemački automobil - Audi TT (7,7%). Češće su se kvarili Dacia Logan, Renault Kangoo i Peugeot 206 - 30,9%, 29,8% i 28,7%.

U kategoriji "od 8 do 9 godina" najmanje problema svojim su vlasnicima opet isporučili sportski automobili Porsche 911 - samo u 8,3% slučajeva takvi su automobili morali biti odvezeni u autoservis na popravak. Drugu poziciju zauzeo je BMW X1, koji je lideru ustupio 3,6%, a Audi TT s dva vrata zatvorio je "podij" s brojem od 12,2%. U pozadini, ovaj put su se vukli Renault Kangoo i Chevrolet Matiz, pokazujući 37,1% nedostataka (ali samo s različitom kilometražom - 116 tisuća, odnosno 74 tisuće), nešto bolje od one koja je "izvela" Daciju Logan (34,1%).

Među automobilima dobne skupine "od 10 do 11 godina", pokazao se da je Porsche 911 opet najbez problema - opipljivi kvarovi na tim automobilima otkriveni su tek u 11,7% slučajeva (s prosječnom kilometražom od 77 tisuća km). Vlasnici Mazde 2 i Audija TT imali su nešto veću vjerojatnost da će se obratiti za pomoć autoservisima - 15,7%, odnosno 16,8%. Dacia Logan (40,6%), Renault Megane (38,3%) i Chevrolet Matiz (38%) postali su "najslabiji".

Vrijedno je napomenuti da bi ocjena TUV Report 2019 mogla biti zanimljiva mnogim ruskim automobilistima, budući da se automobili često prodaju u Rusiji u europskim specifikacijama, iako s manjim izmjenama uzimajući u obzir ceste i klimatske značajke naše zemlje.

Ocjena pouzdanosti TUV za vozila u dobi od 2-3 godine 2019.

—