BMW M3 premium je limuzina srednje veličine sa stražnjim pogonom ili pogonom na sva četiri kotača (poznata i pod nazivom "D-segment" prema europskim standardima) koja kombinira udobnost i sigurnost za svakodnevni gradski promet s doista sportskim karakterom. Upućeno je, prije svega, svrhovitim i uspješnim ljudima koji žele dobiti istinski "vozački" automobil, prikladan za svakodnevnu upotrebu ...
"Napunjeni" BMW M3 šeste generacije s internim kodom "G80" debitirao je 23. rujna 2020. tijekom virtualne prezentacije, dok se premijera automobila trebala održati još 2019. godine, ali kao rezultat toga, bavarskim inženjerima trebalo je više vremena da ga razviju.
Izvana, "šesti" BMW M3 može zabilježiti ne samo korporativni dizajn s golemim "nosnicama" rešetke hladnjaka, već i sve tradicionalne M-atribute - agresivni body kit s velikim usisnicima za zrak, proširenim lukovima kotača, razvijenim stražnjim dijelom difuzor s dva kućišta ispušnih zrcala "dvocijevke" velikog kalibra i spojlerom na poklopcu prtljažnika.
Veličina i težina
Sportska limuzina duga je 4794 mm, široka 1903 mm i visoka 1433 mm. Udaljenost automobila od središta do centra iznosi 2857 mm, a razmak od tla iznosi 120 mm.
Masa praznog vozila tro volumenskog spremnika varira od 1705 do 1730 kg, ovisno o izvedbi.
Interijer
Unutra BMW M3 šeste generacije susreće svoje stanovnike "punokrvnim" dizajnom, promišljenom ergonomijom i visokoklasnim materijalima dorade, a njegovu "nabijenu" bit daje sportski upravljač s tipkama M Mode , crveni gumb za pokretanje motora i sjedala s naglašenim bočnim profilom ...
Sportska limuzina ima salon s pet sjedala, ali samo četvero ljudi ovdje može sjediti s maksimalnom udobnošću. Uz to, automobil nema problema sa praktičnošću - njegov prtljažnik u svom uobičajenom obliku može primiti 480 litara prtljage.
Tehnički podaci
Ispod haube "šestog" BMW-a M3 nalazi se redni benzinski agregat S58 radne zapremine 3,0 litre s dva turbopunjača, izravnim ubrizgavanjem goriva, faznim mjenjačima na ulazu i izlazu i vremenskim razmakom od 24 ventila:
- na osnovnoj verziji generira 480 konjskih snaga pri 6250 o / min i 550 Nm okretnog momenta pri 2650-6130 o / min;
- a na modifikaciji Competition - 510 KS. pri 6250 o / min i 650 Nm vršnog potiska pri 2750-5500 o / min.
Prema zadanim postavkama, sportska limuzina opremljena je 6-stupanjskom "mehanikom" i mjenjačem sa stražnjim pogonom, međutim, "vrhunska" verzija Konkurencije opremljena je "automatskim" M Steptronicom s 8 raspona i stražnjim ili svim -pogon kotača (u drugom slučaju - s višeslojnom spojkom za spajanje prednjih kotača i način punog zanošenja).
Dinamika, brzina, potrošnja
S mirovanja do 100 km / h, "nabijeni" "četvero vrata" puca "nakon 3,9-4,2 sekunde, a njegova maksimalna brzina elektronički je ograničena na 250 km / h (s paketom vozača M - 290 km / h).
U kombiniranom načinu rada, automobil u prosjeku probavi od 10,2 do 10,8 litara goriva za svaku "stotku" vožnje, ovisno o verziji.
Značajke dizajna
Šesta generacija BMW-a M3 temelji se na modularnom postolju CLAR s uzdužnim rasporedom motora i velikom primjenom čelika i aluminija visoke čvrstoće. Sprijeda tro kutija ima neovisni ovjes tipa MacPherson, a straga sustav s više karika, a prema zadanim postavkama ima prilagodljive elektronički upravljane amortizere.
Sportska se limuzina oslanja na upravljač M Servotronic s električnom asistencijom snage i promjenjivim omjerom prijenosa. Automobil je standardno opremljen prednjim i jednoklipnim stražnjim kočnicama sa šest klipova s ventiliranim diskovima promjera 380 mm, odnosno 370 mm, a uz nadoplatu može biti opremljen karbonsko-keramičkim kočnicama s "palačinkama" 400 mm sprijeda i 380 mm straga.
Opcije i cijene
Prodaja šeste generacije BMW-a M3 na ruskom tržištu trebala bi započeti na proljeće 2021. godine, međutim, obećava se objavljivanje cijena automobila, a samo sportske limuzine u "vrhunskoj" verziji Natjecanja s mjenjač s pogonom na sve kotače najvjerojatnije će doći do naše zemlje.
Što se tiče opreme, već u "bazi" trodimenzionalni ima: prednje i bočne zračne jastuke, potpuno LED optiku, prilagodljivo ovjes, dvozonsku klimu, medijski centar s ekranom od 10,25 inča, virtualnu instrument tablu, prilagodljivi tempomat, vrhunski audio sustav i ostala oprema.
