AvtoVAZ je 2008. godine predstavio sportsku verziju Lade Kalina koja je na svoje ime dobila prefiks "Sport". Automobil je postao upečatljiv dodatak obitelji "bobica" i pridonio povećanju interesa za njega od strane mladih ljudi, no 2013. je završila njegova era, a 2014. je objavljen model nove generacije.
"Prva" Lada Kalina Sport ima isti dizajn kao i druga "Kalina", ali njezina je prerogativa razvijeniji karoserijski komplet s plastičnim prekrivačem u obliku difuzora na stražnjem odbojniku, malim spojlerom na rubu petog vrata i ukrasnu mlaznicu na ispušnoj cijevi. Sportski fokus hatchbacka naglašen je 15-inčnim K&K kotačima i niskim razmakom od tla zbog čega izgleda malo brže.
Ukupne dimenzije karoserije "napunjene" Lade Kaline su sljedeće: 3905 mm u duljinu, 1500 mm u visinu i 1700 mm u širinu. Osi se nalaze na udaljenosti od 2470 mm, a razmak od tla u odnosu na standardni model smanjen je za 25 mm - na 140 mm.
Unutrašnjost "Kaline" s prefiksom "Sport" izrađena je u istom stilu kao i unutrašnjost trotomnog modela. No, naglašeni su elementima individualizacije - redizajnirani instrumenti sa svijetlim sektorima, sportska prednja sjedala s izraženijom potporom sa strane, tamna plastika u oblogama prednjih ploča, razrijeđena srebrnim dekorom, svijetli umetci u boji karoserije na vratima i sjedalima, kao i originalne obloge na pedalama.
Jednostavnost slijetanja u Ladi Kalina Sport ne razlikuje se od one u automobilu s četiri vrata, osim što sjedala upornije drže vozača i navigatora u zavojima. Stražnja sofa ima dovoljno mjesta za dva vozača, treća će imati malo prostora u širini.
Za prijevoz prtljage "sportska Kalina" nudi pretinac od 235 litara prilično udobnog oblika, široki otvor i rezervni kotač u punoj veličini ispod podignutog poda. Korisna zapremina "držača" može se povećati na 545 litara preklapanjem naslona drugog reda sjedala odvojeno ili u cijelosti.
Tehnički podaci. Kalina sa predznakom Sport bila je opremljena samo benzinskim 16-ventilskim "četvorkama": 1,4-litrenim, razvijajući 89 "konja" i 127 Nm okretnog momenta, odnosno 1,6-litrenim sa 98 konjskih snaga, čiji je potencijal 145 Nm potiska.
U prvom slučaju hatchback ubrzava od 0 do 100 km / h za 12,5 sekundi, u drugom - 0,9 sekundi brže, vrhunac sposobnosti pada na 165 odnosno 183 km / h.
Potrošnja goriva automobila varira od 7 do 7,2 litara u kombiniranom ciklusu.
"Sportska" Lada Kalina temelji se na "civilnoj" verziji modela i ima sličan raspored ovjesa, ali se razlikuje po čvršćim amortizerima i oprugama. Disk kočnice koriste se na svim kotačima, a upravljački mehanizam nadopunjen je pojačalom električne energije.
Cijene. Za podržanu Lada Kalina Sport na sekundarnom tržištu Rusije (od početka 2015.) traže u prosjeku 220.000 - 350.000 rubalja, ovisno o godini proizvodnje, tehničkom stanju, ugrađenom motoru i dostupnosti dodatne opreme.
