Svjetska premijera najmoćnije modifikacije (s prefiksom "SVR" u nazivu) druge generacije SUV-a Range Rover Sport održana je u okviru MIAS-2014, nakon čega su ruski distributeri engleskog proizvođača automobila počeli prihvaćati narudžbe za novi proizvod.
Range Rover Sport SVR ima najmoćniji motor u povijesti modela, što mu je omogućilo da postavi rekord Nürburgringa među SUV-ima (vrijeme - 8 minuta 14 sekundi, što je točno 10 sekundi brže od BMW-a X6 M).
U listopadu 2017. godine "nabijeni" terenac prošao je kroz preuređivanje - malo se promijenio u izgledu, dobio je još profinjeniji interijer, postao malo snažniji i okretniji, "isprobao" haubu od karbonskih vlakana (umjesto aluminijske) i stekao nove mogućnosti.
Ali krenimo s dizajnom. Izmjena SVR razlikuje se od uobičajenog Range Rover Sporta prisutnošću usisnika zraka - na haubi, prednjim blatobranima i odbojniku. Zbog prisutnosti potonjeg, programeri su morali napustiti maglenke.
Uz to, rešetka hladnjaka s pet vrata obojena je u crno, a stražnji dio okrunjen je "ekskluzivnim" odbojnikom s difuzorom i četiri ispušne cijevi.
Riječ je o SUV-u srednje veličine koji mjeri 4879 mm duljine, 2073 mm širine i 1803 mm visine. Udaljenost između parova kotača kod petero vrata iznosi 2923 mm, a "standardni" razmak od tla iznosi 213 mm.
Kad je opremljen, automobil teži 2310 kg, a njegova bruto težina iznosi 3000 kg.
Konfiguracija prednje ploče i središnje konzole, općenito, ovdje - ponovite one kod "redovnog Range Rover Sporta" ... ali razlike u unutrašnjosti "SVR-a", prije svega, mogu se primijetiti u sportska sjedala (s dvobojnim kožnim presvlakama i SVR logotipovima).
Uz to, za unutarnje uređenje SVR modifikacija nude se četiri različite kombinacije boja za unutarnje uređenje - tako da kupci imaju širok izbor.
Što se tiče mogućnosti teretno-putničkog, u tom se pogledu "nabijeni" terenac ne razlikuje od svog "civilnog brata".
Ispod haube Range Rover Sport SVR nalazi se 8-cilindarski kompresorski motor u obliku slova V zapremnine 5,0 litara. Njegova snaga iznosi 575 konjskih snaga (prije modernizacije - 550) pri 6000-6500 o / min, a okretni moment doseže 700 Nm (prije modernizacije - 680) pri 2500-5500 o / min.
Motor je agregiran s 8-pojasnim "automatskim" ZF 8HP70 s novim postavkama i prijenosom na sve kotače sa simetričnim središnjim diferencijalom, zahvaljujući ovoj kombinaciji - ovaj SUV ubrzava od 0 do 100 km / h za impresivnih 4,5 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 280 km / sat (ograničeno elektronikom).
Land Rover Range Rover Sport u inačici "SVR" ima potpuno neovisni zračni ovjes s elektronički upravljanim amortizerima, koji vam omogućuje promjenu razmaka od tla u rasponu od 150 do 235 mm i prevladavanje dubine forda do 850 mm.
Automobil je opremljen električnim servo upravljačem i promjenjivim karakteristikama ovisno o uvjetima vožnje, kao i visoko učinkovitim ventiliranim disk kočnicama na svim kotačima, dopunjenim ABS-om, EBD-om i drugom elektronikom.
Na ruskom tržištu za model Range Rover Sport SVR 2017-2018, morat ćete platiti najmanje 8.929.000 rubalja.
Ovaj je SUV standardno opremljen: prednjim i bočnim zračnim jastucima, sportskim prednjim sjedalima, LED matričnim svjetlima, kožnim unutarnjim oblogama, "glazbom" visoke klase, multimedijskim kompleksom s 10-inčnim zaslonom, kontrolom klime i tamom ostalih moderna oprema.
