Opel je 2010. godine doslovno "uzburkao" nišu kompaktnih obiteljskih automobila predstavivši drugu generaciju Merive na sajmu automobila u Frankfurtu sa spektakularnim izgledom i, što je najvažnije, stražnja vrata koja se otvaraju. Nije pretjerano reći da nitko od konkurenata nije ponudio originalniji automobil u ovom segmentu.
U listopadu 2013. njemački proizvođač automobila predstavio je nadograđeni kompaktni MPV druge generacije. Opel "Meriva B" u početku je imao atraktivan i upečatljiv vanjski dizajn, vjerojatno zato što se, kao rezultat restiliziranja, nije dramatično promijenio, već je dobio samo manje prilagodbe - što je donekle osvježilo njegov izgled.
Najuočljivije promjene u ažuriranoj "Merivi", u odnosu na model prije reforme, koncentrirane su u prednjem dijelu: obitelj "Nijemac" dobila je novi branik s integriranom rešetkom veće veličine, svjetla za maglu s kromiranjem okviri i nova optika za glavu s preokrenutim LED dnevnim svjetlima. Stražnja svjetla pretrpjela su manje transformacije - odvojila su drugačiju "grafiku" i modernije ispune.
Općenito, Opel Meriva ima skladan i atraktivan izgled, koji se odlikuje raznim "dizajnerskim čipovima" - dajući automobilu originalnost. No ako prednji i stražnji dijelovi imaju "poznati dizajn", tada u profilu možete vidjeti puno doista zanimljivih rješenja. Što vrijede: kosi krov, izlomljena linija prozorske daske, elegantna rebra na bočnim površinama, reljefni lukovi kotača, ogledala na potpornim nogama i, što je najvažnije, nekonvencionalno smještene ručke stražnjih vrata nagovještavaju njihov neobičan otvor ... Pa, lijepi naplatci od 16 do 18 inča upotpunjuju sliku "Merive".
Duljina automobila je 4288 mm, visina - 1615 mm, širina - 1812 mm (uključujući i retrovizore - 1994 mm). Između osovina njemačkog modela možete izmjeriti 2644 mm, a ispod dna (zazor) - 150 mm. Ovisno o preinaci, masa praznog vozila varira od 1316 do 1518 kg.
Kao rezultat ažuriranja, unutrašnjost Opel Merive B dobila je samo jednu inovaciju - ovo je nova generacija multimedijskog kompleksa "IntelliLink" s velikim zaslonom (nažalost, ne prepoznaje vrhove prstiju, ali ima visoku rezoluciju i dobro razvijeno sučelje) ... Inače, to je isti čvrsti interijer s visokokvalitetnim materijalima koji su ugodni na dodir i značajno doprinose ukupnoj razini udobnosti.
Prednji dio kompaktnog obiteljskog automobila izrađen je u "korporativnom stilu" njemačkog proizvođača automobila. Višenamjenski upravljač s tri kraka ima podešavanja dubine i visine, a iza njega je informativna ploča s instrumentima lijepog dizajna i ugodnog osvjetljenja. Središnja konzola, postavljena pod kutom, doslovno je "posuta" gumbima (čiji se broj u početku može čak i "uplašiti", ali čak i neiskusni vozač to može brzo shvatiti).
No, iznad svega, Opel Meriva zanimljiva je po prostranoj unutrašnjosti sa širokim mogućnostima transformacije. Prednja sjedala s izraženom bočnom potporom mogu udobno smjestiti vozače različitih visina i građe, a šesterostruko podešavanje omogućuje vam odabir optimalnog udobnog položaja. Ima dovoljno prostora, kao i mnogo niša i ladica za smještaj svih sitnica.
Glavna značajka “druge Merive” je sustav za podešavanje sjedala “FlexSpace”. Drugi red ovdje se pomiče naprijed -natrag, čime se povećava ili smanjuje rezerva prostora za putnike straga, kao i mijenjajući volumen prtljažnika (sa standardnih 400 litara na potrebne pokazatelje) ... Pa, u slučaju kada trebate dodijeliti maksimalni prostor za prtljagu, stražnja se sjedala preklapaju u cijelosti ili u omjeru 40:20:40, zbog čega možete dobiti "otvor" za prijevoz dugih predmeta ili potpuno ravnu platformu i prostor od 1.500 litara. Jednostavnim manipulacijama salon može imati raspored s dva, tri, četiri ili pet sjedala.
Sustav FlexDoors omogućuje vam ulazak i izlazak iz automobila uz maksimalnu udobnost. Kut otvaranja vrata doseže 84 stupnja - što uvelike pojednostavljuje ugradnju dječjih sjedalica.
Tehnički podaci. Za ažuriranu Opel Merivu druge generacije, u Rusiji su dostupna tri benzinska motora, tri mjenjača i isključivo mjenjač s pogonom na prednje kotače:
- Osnovna verzija automobila opremljena je 1,4-litrenim četverocilindričnim "usisavačem", koji stvara 101 konjsku snagu pri 6000 o / min i 130 Nm najvećeg okretnog momenta pri 4000 o / min. Može se kombinirati samo s "mehanikom" za pet stupnjeva prijenosa. Takav tandem ne daje kompaktnom MPV -u izvanrednu dinamiku - 13,9 sekundi od nule do stotina i 177 km / h maksimalne brzine. Za automobil je potrebno samo 6 litara benzina na 100 km.
- Sljedeći u hijerarhiji je 1,4-litreni turbo četverac sa 120 konjskih snaga pri 4800-6000 o / min i potiskom od 175 Nm pri 1750-4800 o / min. Uparen sa 6-stupanjskim "automatskim" motorom omogućuje "Merive" ubrzanje do 100 km / h za 12,5 sekundi, a njegove su brzine ograničene na 185 km / h. Potrošnja goriva prema putovnici u kombiniranom ciklusu - 7,2 litre.
- Gornja jedinica ima istu glasnoću kao dva prethodna motora. Opremljen je turbopunjačem i raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva, zbog čega njegova snaga iznosi 140 sila pri 4900-6000 o / min, a okretni moment od 200 Nm dostupan je u rasponu okretaja od 1850 do 4900. Mjenjač je jedan-6-stupanjski " mehanika". Dinamičke i brzinske karakteristike kompaktnog kombija su sljedeće - 10,3 sekunde od 0 do 100 km / h i najveća brzina od 196 km / h. Istodobno, najmoćnija Opel Meriva ima visoku učinkovitost potrošnje goriva - samo 6,3 litre na 100 km.
U središtu druge generacije "Merive" je platforma "Delta" s MacPhersonovim podupiračima na prednjoj osovini i uvijajućom gredom na stražnjoj strani. Svi kotači opremljeni su disk kočnicama, ventilirane sprijeda.
Opcije i cijene. Na ruskom tržištu restilizirana Opel Meriva (prije nego što je marka Opel napustila Rusiju 2015.) bila je ponuđena u četiri razine opreme po cijeni od 825.000 rubalja (za osnovni "Joy" - uključuje: ABS, ESP, sustav pomoći pri pokretanju na nagib, prednji zračni jastuci, grijana prednja sjedala, prednji električni podizači stakala, grijani i električno podesivi vanjski retrovizori i loš paket na cesti).
Vrhunska modifikacija "Cosmo" ponuđena je po cijeni od 967.000 rubalja, a razmeće se: kontrola klime, zračni jastuci sa strane, stražnja kamera, multimedijski sustav s zaslonom u boji, pribor za punu snagu, 17 "kotača, standardno" glazba "i mnogi drugi.
