Mercedes-Benz A-klasa premium je hatchback C-klase s pet vrata s pogonom na sva četiri kotača (prema europskim standardima), koji se može pohvaliti: agresivnim izgledom, "punokrvnim" ukrasom i progresivnom tehničkom i tehnološkom komponentom ... nije ograničen okvirom) - energična i ambiciozna mladost koja nastoji postići puno u životu ...
Petorica vrata četvrte generacije s ugrađenom oznakom "W177" prvi su se put pojavili pred javnošću na samom početku veljače 2018. - u sklopu posebnog događaja u Amsterdamu, a njezin "cjeloviti debi" dogodio se sljedeće mjesec - na Međunarodnom salonu automobila u Ženevi.
U usporedbi s prethodnikom, automobil se promijenio u svim smjerovima - "dotjerao" se u novi korporativni stil marke, isprobao salon u duhu "starijeg Mercedesa", dobio temeljito moderniziranu platformu, "naoružan" novi motori i doslovno "prezasićeni" modernim tehnologijama.
Vanjski izgled "četvrte" Mercedes-Benz A-klase izrađen je u stilu nazvanom "Vruće i hladno" - hatchback izgleda svježe, lijepo, odvažno i "punokrvno".
Asertivni prednji dio vrata s pet vrata razmeće se kosim svjetlima s LED kutovima svjetla za vožnju, gracioznom rešetkom i isklesanim odbojnikom, dok njeni vitki stražnji dijelovi "sofisticirani" lampioni s dodatnim odjeljcima na poklopcu prtljažnika i odbojnikom s dvije trapezoidne ispušne cijevi.
U profilu, automobil pokazuje uravnoteženu, čučanju i dinamičnu siluetu s kosim poklopcem motora, gotovo "glatkim" bočnim zidovima, kosim krovom i velikim lukovima kotača u kojima se nalaze "valjci" u rasponu od 16 do 19 inča.
Po svojim dimenzijama Mercedes-Benz A-klase W177 "strši", kao što je već napomenuto, u kategoriji kompaktnih vozila: dug je 4419 mm, širok 1796 mm i ne prelazi 1440 mm u visinu. Međuosovinski razmak stane u hatchback na 2.729 mm, a razmak od tla iznosi 104 mm.
U "borbenom" stanju, pet vrata ima masu od 1355 do 1455 kg (ovisno o preinaci).
Interijer četvrte generacije Mercedes-Benza A klase napravljen je u istom duhu kao i "stariji" modeli marke - iznutra automobil izgleda atraktivno, plemenito i progresivno.
Glavni naglasak u vrhunskoj unutrašnjosti otvora napravljen je na jednom širokozaslonskom panelu, koji se sastoji od dva zaslona u boji: lijevi je odgovoran za nadzornu ploču, a desni je odgovoran za funkcije infotainment-a (u "bazi" im je dijagonala 7 inča, a u "gornjim" inačicama - 10,25 inča).
"Zaobljena" nadzorna ploča u središnjem dijelu razmeće se s tri ventilatora, koji podsjećaju na zrakoplovne turbine, i elegantnom jedinicom za "mikroklimu". Uz to, automobil se može pohvaliti vrhunskim materijalima i izvrsnom kvalitetom izrade.
U prednjem dijelu "stana" petero vrata opremljeni su ergonomskim stolicama s izraženim bočnim zidovima, velikim brojem prilagodbi i grijanjem, a kao opcija - čak i s električnim pogonom i ventilacijom. Uz to, uz nadoplatu, automobil može biti opremljen sportskim sjedištima s integriranim naslonima za glavu.
Na drugom redu nalazi se udoban kauč (koji je, međutim, optimalan samo za dvoje putnika) i dovoljna količina slobodnog prostora.
Prema standardima svog segmenta, Mercedes-Benz A-klase četvrte inkarnacije ima dobar prtljažnik - njegov volumen u normalnom stanju iznosi 370 litara. "Galyorka" je presavijena u nekoliko odjeljaka u potpuno ravno područje, povećavajući teretni kapacitet stroja. U niši ispod povišenog poda na otvoru nalaze se "pristanište" i alati.
Za automobil se nude tri verzije (ali na ruskom tržištu postoji samo jedna, s "mlađim" benzinskim motorom):
- Izmjena dizela 180d Pokreće ga 1,5-litreni OM608 redni četverocilindrični agregat opremljen turbinom promjenjive zapremnine, ubrizgavanjem zajedničkog voda i razvodnim remenom s 8 ventila, koji proizvodi 116 konjskih snaga pri 4000 okretaja u minuti i okretni moment od 260 Nm pri 1750-2500 o / min. ..
- Osnovna benzinska inačica 200 sadrži ispod haube 1,3-litrenu "četvorku" M282 s turbopunjačem, tehnologijom izravnog ubrizgavanja, 16 ventila, promjenjivim vremenom ventila i funkcijom isključivanja s dva cilindra pri malim opterećenjima, generirajući 163 KS. pri 5500 o / min i 250 Nm okretnog momenta pri 1620-4000 o / min.
- "Top" verzija A 250 ima 2,0-litreni M260 četverocilindrični benzinski motor s turbopunjačem, izravnim punjenjem, 16-ventilskim sustavom upravljanja i promjenjivim vremenom upravljanja ventila, proizvodeći 224 KS. pri 5500 o / min i 350 Nm raspoloživog potencijala pri 1800-4000 o / min.
Svi su motori povezani s 7-pojasnim "robotom" s dvije spojke i mjenjačem s pogonom na prednje kotače te 163 konjske snage - prema zadanim postavkama radi zajedno sa "mehanikom" sa 6 brzina.
Kao opcija, automobil je opremljen pogonom na sve kotače s električnom višepločnom spojkom, koja do polovine rezerve snage prenosi na stražnje kotače.
S mirovanja do 100 km / h, ova petorica juri nakon 6,2-10,5 sekundi i postiže maksimalnih 202-250 km / h.
Benzinske modifikacije premium hatchback-a "probavljaju" 5,1-6 litara goriva za svaku mješovitu "stotku" vožnje, a dizelska verzija - oko 4,1 litre.
U srcu četvrte generacije Mercedes-Benza A-klase je modularni MFA postolje s poprečnom jedinicom i strukturom karoserije, koju karakterizira velika upotreba čelika visoke čvrstoće.
Na prednjoj osovini automobil ima neovisni ovjes tipa MacPherson, ali struktura stražnjeg dijela ovisi o modifikaciji: oni male snage imaju polunezavisnu arhitekturu s torzijskom gredom, a verzije s povratom većim od 200 KS. - neovisni multi-link. Na zahtjev, hatchback se može opremiti sportskim podvozjem s 15 mm nižim razmakom od tla ili prilagodljivim amortizerima.
Nominalno je "Nijemac" opremljen sustavom upravljanja zupčanicima i zupčanicima s aktivnim električnim pojačivačem, kao i disk kočnicama na svim kotačima (sprijeda - ventiliranim) s ABS-om, EBD-om i drugim modernim pomoćnicima.
Na ruskom tržištu, Mercedes-Benz A-klase W177, kao što je već napomenuto, nudi se samo s 1,3-litrenim benzinskim motorom (smanjen na "optimalno oporezivanje" 150 KS) i "robotom" u četiri razine opreme - "Comfort "," Stil "," Napredak "i" Sport ".
Automobil u osnovnoj verziji košta od 1.720.000 rubalja, a na popisu njegove opreme nalaze se: sedam zračnih jastuka, halogeni farovi, utisnuti 16-inčni kotači, jednozonska klima, ABS, ESP, virtualna instrument tabla sa 7-inčnim zaslon, senzori za svjetlost i kišu, medijski centar sa 7-inčnim zaslonom, presvlake sjedala od tkanine, navigacija, električni prozori za sva vrata, grijana prednja sjedala i ostala oprema.
Kompakt u verziji "Style" prodaje se po cijeni od 1.890.000 rubalja, modifikacija "Progresiv" koštat će od 2.100.000 rubalja, a "sportska" inačica nije jeftinija od 2.210.000 rubalja.
Automobil "Top" može se pohvaliti: sportskim dekorom izvana i iznutra, 18-inčnim "valjcima" od lakih legura, sjedalima s integriranim naslonima za glavu, kožnom unutrašnjošću i nekim drugim "čipovima".
