Audi SQ5 verzija je visokih performansi kompaktnog premium crossovera iz Ingolstadta, "pripremljena" prema standardnom "receptu": sportska vanjska strana, snažan motor u motornom prostoru i "izdržljivija" tehnologija.
Na izložbi automobilske industrije u Detroitu, koja je započela 9. siječnja 2017., dogodila se premijera "napunjenog" terenskog vozila druge generacije koje je, poput baznog "brata", malo uvećanih dimenzija, isprobao tehnokratski interijer, obrastao novim opcijama i "naoružan" moderniziranim motorom, ali istodobno nije postao snažniji.
Izgled njemačkog "upaljača" u usporedbi s uobičajenim modelom uljepšan je izražajnijim odbojnicima, rešetkom hladnjaka s crnim naglascima, srebrnim kućištima zrcala, dvostrukim ispušnim cijevima, pločicama s imenom SQ5 i kotačima posebnog dizajna. Takvi trikovi praktički nisu promijenili izgled automobila, osim što su ga samo učinili malo sportskijim.
Duljina "drugog" Audija SQ5 proteže se na 4671 mm, a širina i visina karoserije ne prelaze 1893 mm, odnosno 1635 mm. SUV ima osnovnu duljinu od 2824 mm između kotača. Masa praznog vozila je 1995 kg.
U salonu S-verzije Ku-Fifth pažnju privlače privlačni šavovi na volanu i sjedalima, metalne krilate pedale, umetci u obliku karbona na ploči s instrumentima, središnjoj konzoli i vratima, kao i neki drugi elementi.nakit iz arsenala "S-pribora". Općenito, SUV iznutra ponavlja standardnog "brata" - strog, ali sofisticiran dizajn, modernu tehnologiju i visokokvalitetne materijale i izradu.
A što se tiče mogućnosti teretno-putničkog, Audi SQ5 druge generacije ne razlikuje se od osnovnog modela - raspored s pet sjedala i "prtljažnik" u koji se može smjestiti od 550 do 610 litara prtljage u "spremljenom" obliku , i 1550 litara sa preklopljenim stražnjim kaučem.
Tehnički podaci. Prostor motora "vrućeg" SUV-a pokreće 3,0-litreni V6 TFSI aluminijski benzinski motor koji radi prema Millerovom ciklusu, s dvostrukim turbopunjačem ugrađenim u kamber, AVS sustavom podešavanja podizanja ventila, izravnim ubrizgavanjem i 32 ventili. Razvija 354 "konja" pri 5000-6500 o / min i 500 Nm vršnog momenta pri 1370-4500 o / min.
Motor na automobilu šivan je 8-pojasnim Tiptronic "automatskim" i pogonom na sve kotače quattro, koji je prema zadanim postavkama konfiguriran s naglaskom na stražnjim kotačima, ali, ako je potrebno, trenutak preusmjerava na osovinu boljim prianjanjem . Kao opcija, za petero vrata dostupan je diferencijal stražnje osovine s ograničenim klizanjem.
U disciplinama "vožnja", "drugi" Audi SQ5 pokazuje dobre rezultate: početni "nalet" do 100 km / h svladava nakon 5,4 sekunde, osvajajući letvicu od 250 km / h (vrhunac mogućnosti ograničen je elektronika), a troši 8,3-8,5 litara benzina mješovite "stotke".
Poput osnovnog "brata", i S-crossover je izgrađen na modularnoj platformi MLB evo s "dvije poluge" sprijeda i "pet karikom" straga. Standardno se automobil "razmeće" prilagodljivim amortizerima, električnim pojačivačem sa sportskim postavkama i ventiliranim disk kočnicama na svim kotačima (prirodno, "izdržljivijim" nego na standardnom modelu) s hrpom pomoćnih "naprava". Među "posebnim fazama" su pneumatska šasija i upravljač s promjenjivim naporom.
Opcije i cijene. Na ruskom tržištu cijene za drugu inkarnaciju Audija SQ5 u 2017. godini kreću se od 4.100.000 rubalja.
Osnovna konfiguracija "napunjenog" crossovera sadrži: sedam zračnih jastuka, 20-inčne diskove s kotačima, potpuno LED optiku, dvozonsku "klimu", prilagodljive amortizere, kožne obloge, audio sustav s 10 zvučnika, multimedijski kompleks, grijani sportska prednja sjedala i električni pogon, kao i druga "zvona".
Uz to, opsežan popis dodatnih "dodataka" osiguran je za petoro vrata.
