Kia Cerato je limuzina s golfom s prednjim pogonom (poznata i kao C segment prema europskoj klasifikaciji), kombinirajući: izražajan dizajn, dobar skup potrošačkih kvaliteta i moderno tehničko "punjenje" ... Njegova ciljana publika nije ograničen bilo kojim strogim okvirom - automobil je namijenjen mladima i bračnim parovima (često s jednim ili više djece), te starijim ljudima ...
Svjetska premijera trodomnice (nazvane Kia Forte) sljedeće, četvrte po redu, generacije dogodila se u siječnju 2018. - na štandovima međunarodnog autosalona u Detroitu, dok je u ruskoj specifikaciji (i već pod ime Cerato) debitirao je tek krajem kolovoza - u sklopu Moskovskog salona automobila.
Nakon "reinkarnacije", četvero vrata su "sazrela" izvana, povećana u veličini, dobila potpuno novi interijer, "naoružana" moderniziranom tehnologijom i stekla velik broj novih mogućnosti ... Ali ako je za druge zemlje limuzina bila također opremljeni novim motorima i mjenjačima, a zatim su u Rusiji ostavili u izgradnji "atmosferski", poznat po modelu treće generacije.
Vani, "Cerato" iz četvrte inkarnacije pokazuje atraktivan, skladan, umjereno emotivan, ali umjereno čvrst izgled - naravno, automobil ne uzbuđuje um, ali oko upada u oči.
Najzanimljivija perspektiva je strogo puna lica, jer automobil ponajviše podsjeća na Stingera: namrgođena tehnologija osvjetljenja (u "top" verziji - LED), uska "tigrova usta" rešetke hladnjaka i podignuti odbojnik sa zrakom usisnika.
Ali s druge strane, trosvenceku se ne može zamjeriti zbog neopisivosti - dinamična silueta s unutrašnjošću pomaknutom unatrag, padajuća krovna linija koja se pretvara u snažni stražnji stup, te izražajni bočni zidovi i napeti stražnji dio gracioznih lampiona povezanih crvena traka, te dijelovi pokazivača smjera i brzine za vožnju unatrag koji se nalaze na braniku.
"Četvrta" Kia Cerato predstavnik je C-klase prema europskim standardima: duljina joj je 4640 mm, širina - 1800 mm, visina - 1440 mm. Međuosovinski razmak automobila proteže se za 2.700 mm, a klirens mu je 150 mm.
U "spremljenom" stanju, limuzina je teška od 1178 do 1320 kg, ovisno o verziji.
Unutrašnjost "Cerata" četvrte generacije izgleda lijepo, uravnoteženo i zvuči na europski način - "debeljuškasti" trokraki višestruki upravljač, uzorna "instrumentacija" s nekoliko analognih brojčanika i prikaz ugrađenog računala između njih i minimalistička središnja konzola koja se razmeće isturenim 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir u središnjem mediju, deflektorima ventilacije i modernom mikroklimatskom jedinicom.
Uz to, unutrašnjost automobila odlikuju se kvalitetnim materijalima i izradom.
Interijer Kia Cerato 2019. godine dizajniran je za smještaj pet odraslih osoba, s dovoljno prostora u oba reda sjedala. Sprijeda, limuzina je opremljena ergonomskim sjedalima s izrazitim bočnim potpornjacima, umjereno tvrdim punjenjem i širokim intervalima podešavanja (za vozača - uključujući visinu), a straga - udobnom sofom optimalnog profila.
Prtljažnik četvero vrata u normalnom stanju sposoban je "upiti" 502 litre prtljage. Drugi red sjedala, podijeljen u nekoliko odjeljaka, preklapa se i otvara otvor za prijevoz dugih predmeta. Podzemna niša automobila sadrži rezervni kotač i set alata.
Na ruskom tržištu, Kia Cerato iz četvrte inkarnacije ima dvije četverocilindrične "usisane" MPI konfiguracije, aluminijski blok i glave cilindara, raspodijeljeno ubrizgavanje goriva, razvodni lanac s malo buke, plastični usisni razvodnik s promjenjivom geometrijom i varijabilnim fazama usisa i ispuha:
- Prema zadanim postavkama, automobil je opremljen 1,6-litrenim motorom koji razvija 128 konjskih snaga pri 6300 o / min i 155 Nm okretnog momenta pri 4850 o / min.
- "Vrhunske" verzije pokreće 2,0-litreni motor koji proizvodi 150 KS. pri 6500 o / min i 192 Nm vršnog potiska pri 4800 o / min.
Jedinica "junior" kombinirana je sa 6-stupanjskom "mehanikom" ili 6-pojasnim hidromehaničkim "automatom", koji sav potencijal usmjeravaju na kotače prednje osovine, dok se "senior" oslanja isključivo na automatski mjenjač.
U središtu "četvrte" Kia Cerato je modernizirani "postolje" s pogonom na prednje kotače svog prethodnika s poprečno postavljenom strukturom motora i karoserije, od kojih se više od polovice sastoji od čelika visoke čvrstoće.
Sprijeda je automobil opremljen neovisnim ovjesom tipa MacPherson s protukutnom šipkom, a straga - polunezavisnom arhitekturom s uvijenom gredom i hidrauličkim amortizerima.
Limuzina je opremljena mehanizmom za upravljanje zupčanicima i zupčanicima, u koji je integriran električni servo upravljač. Disk kočnice se primjenjuju na svim kotačima s tri volumena: na prednjoj osovini - 280 mm, ventiliranim i na stražnjoj - 262 mm (već u "bazi" - s ABS-om, EBD-om, BAS-om).
Na ruskom tržištu „četvrti“ Kia Cerato u 2018. godini može se kupiti u pet opcija opreme - „Comfort“, „Luxe“, „Prestige“, „Premium“ i „Premium +“.
Automobil u osnovnoj konfiguraciji košta minimalno 1.049.900 rubalja - toliko trebate platiti za inačicu s 1,6-litrenim motorom i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem (doplata za „automatik“ iznosi 40 000 rubalja, a za "četvorku" od 2,0 litre - 70 000 rubalja).
Nominalno su četvero vrata opremljeni sa: šest zračnih jastuka, klima uređajem, ABS-om, četiri električna stakla, tehnologijom ERA-GLONASS, grijanim prednjim sjedalima, grijanim i električno podesivim bočnim ogledalima, "glazbom" sa šest stupaca i ostalim modernim "uređajima" .
Vrhunska limuzina koštat će od 1.359.900 rubalja, a njene privilegije uključuju: dvozonsku kontrolu klime, prednji i stražnji parkirni senzori, svjetla za maglu, kožne unutrašnje obloge, tempomat, grijani volan i stražnji kauč, medijski centar s 8 inčni zaslon osjetljiv na dodir, stražnja kamera, 17-inčni aluminijski valjci, funkcija ulaska bez ključa, LED prednja svjetla, nadzor mrtvih kutova, električno sjedalo vozača i još mnogo toga.
