Changan CS35 Plus je subkompaktni terenac s pogonom na prednje kotače koji kombinira atraktivan dizajn, moderan i moderan interijer i pristojne multimedijske mogućnosti, ali ne i najimpresivniju tehnologiju (čak prilagođenu klasi) ... Adresiran je prvenstveno stanovnicima gradova (bez obzira na to od spola i dobi), vodeći aktivan životni stil i idući u korak s vremenom ...
Subkompaktni terenac Changan CS35 Plus, "druga" generacija CS35, debitirao je 31. kolovoza 2018. na međunarodnom autosalonu u Chengduu.
Nakon "reinkarnacije" automobil je radikalno promijenio imidž, uvećao se u veličini, postavši punopravni kolega iz razreda Hyundai Creta i Renault Kaptur, "naoružan" novim motorima (ali, nažalost, ne za Rusiju) i dobio široku paletu modernih opcija ... ali ako je crossover ušao u prodaju Nebeskog carstva nekoliko mjeseci nakon svjetske premijere, brzo postajući jedan od bestselera, do ruskih kupaca stigao je tek početkom kolovoza 2019. godine.
Izvana Changan CS35 Plus izgleda prilično, stilski, skladno i umjereno agresivno, a zbog svojih kutnih obrisa, što ga čini pomalo sličnim Volkswagenu Tiguanu, doživljava se kao pravi "Europljanin".
Pogled s prednje strane automobila "razmeće se" vrlo monumentalnim pogledom s rešetkom hladnjaka poredanom s optikom, preko koje visi haubica i masivni odbojnik, a sa stražnje strane upada u oči gracioznim dvodijelnim svjetlima povezanim crvenom šipkom, velikim poklopcem prtljažnika i urednim odbojnikom ...
U profilu, crossover privlači pažnju izražajnim, proporcionalnim i vrlo dinamičnim izgledom, u kojem su kosi "plutajući" krov, "četvrtasti" lukovi kotača u koje se mogu smjestiti "valjci" do 18 inča i retrovizori smješteni na nogama su odmah upečatljivi.
Changan CS35 Plus svojim dimenzijama odgovara kanonima subkompaktnog segmenta: dug je 4335 mm, širok 1825 mm i visok 1660 mm. Međuosovinski razmak na pet vrata iznosi 2600 mm, a razmak od tla iznosi 180 mm.
Kad je potpuno opremljeno, vozilo teži najmanje 1350 kg.
U kabini, kineski SUV u potpunosti zadovoljava suvremene modne trendove, susrećući svoje stanovnike uistinu s europskim solidnim dizajnom - stilski višenamjenski volan s tri kraka, razvijene plime i oseke u pravilnom području držanja i obrub u donjem dijelu, lakonski "kutija s alatima" s nekoliko mjerača s brojčanicima i "prozorom" brodskog računala u boji, izrazitom središnjom konzolom koja se razmeće 10,25-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir u središtu medija, simetričnim deflektorima ventilacije i atraktivnom klima uređajem.
Unutrašnjost Changan CS35 Plus ima raspored pet sjedala, ali drugi red sjedala u smislu slobodnog prostora pogodniji je za samo dvoje odraslih putnika. S prednje strane nalaze se dobro profilirane stolice s izrazitim bočnim potpornjacima i širokim intervalima podešavanja, a straga je udobna sofa s dva naslona za glavu (kao dodatnu pogodnost postoje vlastiti deflektori za ventilaciju).
Prtljažnik subkompaktnog crossovera pokazuje ispravan oblik, ali ne može se pohvaliti rekordnim volumenom - samo 403 litre u normalnom stanju. Drugi red sjedala presavija se u par asimetričnih dijelova, uslijed čega se kapacitet pretinca povećava na 950 litara, ali ne dolazi do ravne površine.
U niši ispod povišenog poda nalazi se rezervni kotač i potreban set alata.
Na ruskom tržištu Changan CS35 Plus nudi se s jednim benzinskim motorom - linijski četverocilindrični "aspirirani" zapremnine 1,6 litre s raspodijeljenim sustavom ubrizgavanja, razvodnim remenom DOHC sa 16 ventila i promjenjivim vremenom upravljanja ventilom, koji generira 117 konjskih snaga pri 6000 o / min i 152 Nm okretnog momenta pri 4000 o / min.
Prema zadanim postavkama, motor se kombinira s 5-stupanjskim "ručnim" mjenjačem i pogonskim kotačima prednje osovine, a kao opciju ima pravo na 6-pojasni "automatski" (ali ne možete dobiti prijenos s pogonom na sve kotače za bilo koji novac).
Vrijedno je napomenuti da se u Kini SUV isporučuje s potpuno drugačijim motorima, naime: atmosferskom "četvorkom" od 1,6 litara, koja daje 128 KS. i 161 Nm vršnog potiska, te 1,4-litreni turbo motor koji proizvodi 158 KS. i 260 Nm. Prva je jedinica spojena s 5-stupanjskom "mehanikom" ili 6-stupanjskim "automatskim", a druga - sa 7-brzinskim "robotom" s dvije spojke.
U središtu Changan CS35 Plus je arhitektura s prednjim pogonom nazvana EPS s poprečnom elektranom i čeličnim monokočnim tijelom. Na prednjoj osovini automobila koristi se neovisni ovjes s MacPhersonovim potpornjacima i zaštitnom šipkom, a na stražnjoj je poluneovisni sustav s torzijskom gredom.
Crossover ima upravljanje zupčanicima i zupčanicima s integriranim pojačalom električne energije. "U krug" petero vrata opremljen je disk kočnicama (sprijeda ventiliranim), nadopunjenim ABS-om i EBD-om.
Na ruskom tržištu Changan CS35 Plus nudi se u dvije mogućnosti opreme - "Comfort" i "Luxury".
- Za crossover u osnovnoj konfiguraciji s "mehanikom" morat ćete platiti minimalno 969.900 rubalja (trošak ostalih inačica još nije objavljen), a njegova funkcionalnost uključuje: dva prednja zračna jastuka, 16-inčne alu naplatke, ABS , ESP, medijski centar od zaslona dijagonale 10,25 inča, klima uređaj, svjetlosni senzor, električni pogon i grijana ogledala, grijana prednja sjedala, četiri električna stakla, audio sustav sa šest zvučnika i neka druga oprema.
- Bogatija verzija dodatno se "razmeće": ulazak bez ključa i pokretanje motora, kamera za stražnji pogled, 17-inčni kotači, električno vozačko sjedalo, jednozonska "klima", krovni otvor, stražnji parkirni senzori, "krstarenje" i "koža" unutarnja obloga.
