Na salonu automobila u Ženevi, održanom 2006., Ford je javnosti pokazao veliki S-Max (iako je manji od ogromnog Galaxyja). Godine 2010. minivan S-Max je ažuriran, postao atraktivniji i moderniji ... Veliki brod, veliko putovanje-ova je fraza vrijedna početka detaljnog upoznavanja s minibusom Ford S-Max.
Da biste shvatili da "eS -Max" doista nije mali, morate se pozvati na dimenzije automobila: duljina - 4768 mm, širina - 1884 mm, visina - 1658 mm. Što se tiče dizajna, automobil je izveden u kinetičkom stilu, koji je trenutno poznat mnogim predstavnicima ovog proizvođača.
Ovaj Fordov minivan je neka vrsta netipičnog monovolumena, jer zahvaljujući dizajnu i uporabljenim rješenjima, „Amerikanac“ kombinira eksplicitni stil univerzalnog, obiteljskog automobila s nekim notama sportskog duha (koliko god smiješno ili neobično zvučalo, ali stvarno je tako). Ford S-Max je vrlo atraktivan, doslovno sve svojim vanjskim izgledom pobuđuje interes i tjera vas da obratite pažnju. Gledajući minivan, imate osjećaj da je u stalnom pokretu, a ne samo da stoji mirno. Moderna, LED optika, sprijeda i straga, uspješno nadopunjuje cjelokupni izgled i koncept automobila, a mnogo ostakljenja po cijelom tijelu (uključujući panoramski krov, naravno kao opciju) daje mu jedinstvenu osobnost.
Unutra Ford C-Max može biti s 5 ili 7 sjedala, ovisno o željama. No, čak sedam vozača može s neobičnom lakoćom smjestiti minibus, a svaki od njih smješten je s istinskom udobnošću. A prikladan i originalan Ford FoldFlatSystem omogućuje vam da preoblikujete kabinu ovisno o situaciji: morate nositi puno putnika i malo prtljage, ili puno tereta i nekoliko vozača, ili sve odjednom. Prtljažni prostor u Ford S-Maxu kreće se od 285 do 2000 litara korisne zapremine.
Salon S-Maxa nije samo dobar, on je zaista prekrasan! Sva plastika u kabini je visoke kvalitete i ne škripi, a mogućnost dorade mekom i skupom Windsor kožom može izjednačiti minivan s premium automobilima.
Opsežan popis opreme čini Ford S-Max još vrijednijim, i to ne samo u novcu. Na primjer, visokokvalitetna glazba sa izvrsnim zvukom dostupna je za minivan, klima uređaj stvara ugodno okruženje za putovanja. DVD sustav, koji također uključuje navigator, neće dopustiti da se izgubite i neće vam dozvoliti da vam dosadi. Za duga putovanja autocestama u pomoć će doći adaptivni tempomat koji ne samo da može zadržati automobil u zadanoj traci i zadanom brzinom, već i pratiti udaljenost do vozila ispred. S potpunim pouzdanjem možemo reći da Ford S-Max u potpunosti i u potpunosti odgovara tituli univerzalnog, sigurnog automobila za veliku obitelj!
Sada o tehničkim karakteristikama Forda S-Maxa. Različiti izbori, i pogonski sklopovi i vrste prijenosa - ovo je još jedna pozitivna kvaliteta ovog američkog monovolumena. Sudite sami, za njega je na raspolaganju pet motora: četiri na benzin i jedan na teško gorivo.
Dizel s turbopunjačem ima obujam 2,0 litre, a kapacitet mu je 140 "konja". Kao "druga polovica" uz nju moguć je 6-stupanjski ručni ili automatski mjenjač. Za prilično veliki automobil snaga nije jako velika, ali dovoljno je ubrzati brzinu od 100 km / h za 10,2 sekunde s "mehanikom" i za 11,6 sekundi s "automatikom". Istodobno, najveća brzina približno je jednaka: 196 km / h naspram 193, naravno, u korist ručnog mjenjača. Pa, svi smo shvatili dizelski motor, vrijeme je da preuzmemo njegove benzinske kolege!
Kao što je već spomenuto, ima ih četiri. Najslabiji je 2,0-litreni agregat koji u svom arsenalu ima 145 konjskih snaga. Komplet dolazi samo s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. S takvim pogonskim sklopom S-Max mijenja stotku za 10,9 sekundi i sposoban je ubrzati 197 km / h.
Sljedeći na hijerarhijskom popisu je 2,3-litreni motor sa 161 "konjem" na raspolaganju. Unatoč velikoj snazi, a posebno zbog „automatika“, Ford S-Max ubrzava 100 km / h 0,3 sekunde sporije od motora sa 145 konjskih snaga, a najveća brzina je 3 km / h niža.
2,0-litreni motor s 200 konjskih snaga vatreno je "srce" na benzinu, koje ima turbopunjač (za razliku od prethodna dva). Zahvaljujući okretnom, 6-stupanjskom robotskom prijenosu, ovaj C-Max obdaren je ozbiljnim dinamičkim karakteristikama. Dakle, nakon 8,5 sekundi veliki će se minivan već juriti brzinom od 100 km / h, no ako malo pričekate, općenito će ubrzati 220 km / h. Da, nije loše, čak ni jako loše, ali ... Ali ni to nije granica, jer postoji i snažniji agregat!
Da, da, još moćnije i poletnije! 2.0-litreni motor s turbopunjačem od 240 konjskih snaga uparen je s istim "robotom", ali samo 0,6 sekundi i 15 km / h brži. Da, za minivan takve su karakteristike vrlo rijetke, a Ford S-Max ih ima.
Bez obzira na pogonski sklop, Ford C-Max sjajno djeluje, unatoč praznoj težini od 1605 do 1676 kilograma. Ono što automobilu nedostaje je pogon na sve kotače (moguć je samo pogon na prednje kotače), jer bi ga mnogi definitivno odabrali kao opciju.
Unatoč svojoj veličini, Ford S-Max dobro se hvata na stazi i vrlo je stabilan, velikim dijelom zahvaljujući servo upravljaču i dobrim postavkama upravljanja, kao i ispravnim postavkama ovjesa. Osim toga, za minivan Ford dostupni su različiti sustavi pomoći vozaču. Na primjer, ESP, kontrola proklizavanja i pomoć pri kočenju u nuždi.
Za 2014. Ford S-Max može se kupiti u tri različite razine opreme: Trend, Titanium i Sport. Prvi se može dobiti za iznos od 1.122 tisuća do 1.340 tisuća rubalja, ovisno o motoru, vrsti prijenosa i opremi. Možete postati sretni vlasnik Ford S-Max Titanium po cijeni od 1 184 tisuća do 1 402 tisuća rubalja, ovisno o istim značajkama kao u prethodnoj konfiguraciji. Za kompletan set Forda S-Max Sporta cijena je postavljena od 1.426 tisuća do 1.573 tisuća rubalja (u njemu je dostupna samo najmoćnija jedinica od 240 konjskih snaga).
Ford S-Max doista je odličan minivan koji može zadovoljiti i najzahtjevnije kupce. I u ovom slučaju, cijena za milijun rubalja definitivno vas neće uplašiti, jer plaćajući je, dobivate nešto više od običnog kombija!
