"Napunjena" verzija otvorenog Audija A3 - S3 Cabriolet - službeno je predstavljena na 84. Salonu automobila u Ženevi u ožujku 2014., nakon čega je iznesena na međunarodna tržišta.
Poput "rodbine" u "trećoj obitelji", kabriolet je u travnju 2016. prošao modernizaciju, što je učinilo ne samo zamjetna poboljšanja u dizajnu, već nije zanemarilo ni tehničku komponentu.
Pa, za početak, o određenim brojkama. Duljina Audija S3 Cabriolet je 4434 mm, visina - 1388 mm, širina - 1793 mm. Ispostavilo se da je "Esca" 10 milimetara duža i 20 milimetara niža od uobičajenog A3 kabrioleta.
"Napunjeni" kabriolet iz Ingolstadta izgleda vrlo elegantno, energično i atraktivno. I standardni automobil ima lijep izgled, ali ovdje je podržan i sportskim dodirima S. Najuočljiviji elementi su kromirana rešetka, metalizirani umetci u prednjim otvorima za zrak, retrovizori obloženi aluminijom, valjci od 18 inča s originalnim dizajnom , snažan stražnji odbojnik i četiri ovalne ispušne cijevi.
Što se tiče uređenja interijera, Audi S3 Cabriolet gotovo u potpunosti ponavlja salone drugih "trojki". Skraćeni upravljač, značke S, digitalna ploča s instrumentima i crveni naglasci sve su razlike. Glavna stvar je da su ergonomija na visokoj razini, materijali visoke kvalitete, a montaža savršena.
Prednja sjedala opremljena su udobnim sportskim stolicama s razvijenom bočnom potporom, stražnja sofa je profilirana za smještaj dva vozača. Prtljažni prostor sa preklopljenim krovom od tkanine može primiti do 285 litara prtljage.
Tehnički podaci. Motor Audija S3 Cabriolet poznat je iz drugih kompaktnih ESC -ova. Ovo je 2,0-litreni četverocilindrični turbo agregat koji proizvodi 310 "konja" pri 5500-6500 o / min i 400 Nm najvećeg potiska pri 2400-5400 o / min. Međutim, na "napunjenom" kabrioletu kombinira se s neospornim mjenjačem S tronic, koji prenosi okretni moment na četiri kotača.
U "es -obitelji" automobil bez vrha je najmanje dinamičan - 5,1 sekunda do prve stotine, "najveća brzina", kao i svi ostali, iznosi 250 km / h, prosječna potrošnja goriva je 6,7 litara.
U srcu Audija S3 Cabriolet je modularna MQB okretna postolja. McPhersonovi podupirači montirani su sprijeda, a napredni dizajn s više karika straga. Kočnice su disk kočnice u krugu, a upravljanje je s elektromehaničkim pojačalom.
Opcije i cijene. Na ruskom tržištu predreformska verzija "es-tri" s otvorenom karoserijom prodaje se po cijeni od 3.170.000 rubalja, ali ažurirani automobil modelske godine 2016.-2017. najvjerojatnije neće stići u našu zemlju.
Što se tiče opreme, dvoja vrata ni po čemu nisu inferiorna u odnosu na svoju "rodbinu" u obitelji.
