Na Sjevernoameričkom međunarodnom autosalonu u siječnju 2015. godine Cadillac je predstavio najsposobniji model u svojoj povijesti, limuzinu treće generacije klase CTS-V, koja je dobila niz vizualnih i tehničkih poboljšanja i "naoružana" V8 visokih performansi. Kod kuće je automobil upalio nekoliko mjeseci nakon službenog debija, ali je na rusko tržište stigao tek u kolovozu 2016. godine.
Izvana Cadillac CTS-V djeluje još asertivnije i odvažnije od standardnog "brata", a od njega se razlikuje po agresivnijem karoseriji s aerodinamički razvijenim prednjim odbojnikom, finom mrežicom hladnjaka, malim spojlerom na prtljazi poklopac, četiri "gepeka" ispušnog sustava i 19-inčni "valjci» Jedinstveni dizajn.
Što se tiče dimenzija, "napunjeni" Cadillac CTS treće inkarnacije je punopravna limuzina E-klase: duljina mu je 5020 mm, visina - 1447 mm, širina - 1863 mm. Između osovina pronašao je prostor za međuosovinski razmak 2910 mm.
Unutrašnjost Cadillaca CTS-V pokazuje skuplji, a ne sportski izgled, a njegovi su "identifikatori" samo virtualni "sklop instrumenata" sa standardno instaliranim 12,3-inčnim zaslonom, obloženim akcentima od antilopa i karbonskih vlakana te reljefnim prednja sjedala s 20 podešavanja. -ovi smjerovi (po želji ih zamjenjuju Recaro žlice).
Što se ostalih parametara tiče, četvero vrata su u rangu sa standardnim "bratom" - lijep dizajn, ugodna atmosfera, prestižni završni materijali, prostrani stražnji red sjedala i 388-litreni teretni prostor.
Tehnički podaci. "Srce" trećeg "puštanja" Cadillaca CTS-V je 6,2-litreni LT4 motor u obliku slova V izrađen od aluminija i opremljen s osam cilindara, rasporedom 16 ventila, pogonskim punjenjem Eaton, izravnim ubrizgavanjem, faznim mjenjačima i tehnologija deaktiviranja "lonaca" malih tereta. Njegov potencijal doseže 649 konjskih snaga pri 6400 o / min i 855 Nm vršnog potiska pri 3600 o / min.
Motor na "vrućoj" limuzini opremljen je 8-stupanjskim "automatskim" Hydra-Maticom s mjenjačima s lopaticama i funkcijom "upravljanja lansiranjem" te mjenjačem sa stražnjim pogonom s elektronički upravljanim diferencijalom na kotačima.
Dinamične karakteristike ovog "Amerikanca" su impresivne: "maksimalna brzina" automobila je 320 km / h, a s jednog mjesta do prve "stotke" pokvari se za samo 3,7 sekundi. U načinu rada "grad / autocesta", trodimenzionalni "uništava" 13 litara goriva.
Baza za Cadillac CTS-V je platforma GM Alpha s MacPhersonovim nosačima sprijeda i rasporedom višestrukih karika straga. Vozilo je standardno opremljeno prilagodljivim amortizerima napunjenim magnetoreološkom tekućinom i električnim servo upravljačem promjenjivih performansi integriranim u stalak. Četiri vrata "flaunts" prednje i četvero-klipne stražnje Brembo kočnice s ventiliranim "palačinkama" na svim kotačima (u prvom slučaju promjera 390 mm, a u drugom - 365 mm) i kompleksom pomoćna elektronika.
Opcije i cijene. Na ruskom tržištu nudi se Cadillac CTS 2016-2017 sa slovom "V" po cijeni od 6 490 000 rubalja.
Već u "bazi" limuzina ima osam zračnih jastuka, biksenonska svjetla, 19-inčne naplatke, kožne obloge Nappa, multimedijski centar, audio sustav s 13 zvučnika, head-up zaslon, trozonsku "klimu" ", grijana prednja sjedala i ventilacija, digitalni sklop instrumenata, grijani stražnji kauč i stražnja kamera. Uz to, standardna funkcionalnost "Amerikanca" uključuje ABS, ESP, BA, EBD, aktivnu haubu za zaštitu pješaka, sustave za nadzor prometa na trakama i upozorenje na mogući sudar, nadzor "slijepih" zona i tamu ostalih "čips".
