Mercedes-Benz C-klase s dva vrata - model srednje veličine sa stražnjim pogonom ili pogonom na sve kotače, premium model, dostupan u dva "ruha": zatvorenom kupeu i kabrioletu s preklopnim mekanim krovom ...
Zatvorena modifikacija modela s dva vrata s internom oznakom "C205" proslavila je službenu premijeru u rujnu 2015. - na pozornici salona automobila u Frankfurtu, a otvorena verzija "A205" debitirala je točno godinu dana kasnije - na salonu automobila u Parizu.
U ožujku 2018. njemački proizvođač automobila deklasirao je restilizirane verzije kupea i kabrioleta, koji su bili malo transformirani iznutra i izvana, naoružani novim motorima i proširili svoju funkcionalnost novim modernim sustavima.
Vanjski izgled Mercedes-Benz C Coupe / Cabrio karakterizira dinamičan i sportski dizajn s dugim poklopcem motora i snažnim strukom, a njegova se brzina očituje i u statičkim uvjetima. Prednji dio automobil je naslijedio od "originalne limuzine", no krma bolno podsjeća na obrise "starije" S-klase s dva vrata.
"Tseshka" u kućištu s dva vrata ima sljedeće ukupne dimenzije: 4685 mm duljine, 1810 mm širine i 1409-1420 mm visine. Od ukupne duljine, 2840 mm raspoređeno je na udaljenost između osovina, a minimalni razmak je 130 mm.
Unutrašnjost je prešla u klasu s dva vrata iz limuzine W205 bez većih promjena: sportski višenamjenski upravljač s trokrakim dizajnom, "bunari" na nadzornoj ploči i stilska ploča s velikim zaslonom, tri ventilacijske "mlaznice" ”I minimalni broj upravljačkih elemenata.
Sprijeda su sjedala s ojačanim bočnim nosačem i integriranim naslonima za glavu, a straga je kauč oblikovan za dva putnika.
Paleta snage restiliziranog kupea / kabrioleta Mercedes C klase naslijeđena je i od trodimenzionalnog modela - četverocilindričnih agregata s izravnim ubrizgavanjem koji udovoljavaju ekološkim zahtjevima "Euro-6".
- Benzinski "tim" izražen je s dva turbo motora zapremine 1,5-2,0 litre, koji razvijaju od 184 do 258 konjskih snaga i od 280 do 370 Nm okretnog momenta.
- Inačicu "teškog goriva" predstavlja 2,0-litreni turbodizel koji generira 194 KS. i 400 Nm vršnog potiska.
Svi su motori po defaultu opremljeni 9-pojasnim "robotom" s parom kvačila i pogonom na stražnje kotače, a verzije s pogonom na sve kotače također su opremljene 4MATIC mjenjačem.
Što se tiče modela "prije reforme", bio je opremljen benzinskim "četvorkama" zapremine 1,6-2,0 litara, proizvodeći 156-245 KS. i okretnog momenta od 250-370 Nm, te dizelski agregat od 2,1 litre, koji (ovisno o stupnju pojačanja) proizvodi 107-204 KS. i 400-500 Nm raspoloživog kapaciteta.
U tehničkom smislu, dvokrilna vrata identična su svom "donatoru": modularni "postolje" s pogonom na stražnje kotače MRA, prednji ovjes s dvostrukim nosačem i stražnji više karika, prilagodljivi električni servo upravljač i disk kočnice na svim točkovima one s ventilacijom) s mnoštvom elektroničkih pomoćnika.
Opcijski zračni ovjes AirMatic dostupan je za C-klasu Coupe / Cabriolet.
U Rusiji je ažurirani kupe Mercedes-Benz C klase dostupan od svibnja 2018. u dvije modifikacije - C 180 i C 200 4Matic (a svaka od njih je u razini opreme „Premium“ i „Sport“). Što se tiče kabrioleta, on se ne isporučuje u našu zemlju.
Dvoja vrata s motorom od 150 konjskih snaga u osnovnoj verziji košta od 2.640.000 rubalja, a za verziju s pogonom na sve kotače morat ćete platiti još 230.000 rubalja.
Prema zadanim postavkama, automobil ima: sedam zračnih jastuka, jednozonsku klimu, 16-inčne čelične kotače, ABS, ESP, multimedijski sustav, električne podizače prozora, LED farove, grijana prednja sjedala, senzore za svjetlost i kišu, kameru za stražnji pogled i ostali "čips".
"Sportska" inačica nudi se po cijeni od 2.770.000 rubalja (s motorom od 184 konjske snage - 250.000 rubalja više). Dodatno se "razmeće": valjcima od lakih legura 18 inča, kombiniranim oblogama od umjetne kože i tkanine, AMG karoserijom i sportskom šasijom.
