Dugo vremena u Rusiju nije doveden svjetliji i šareniji automobil - brza, racionalna silueta, "zrcalna" traka prednje optike, kratki prevjesi straga i sprijeda ... Automobil Honda Civic izaziva asocijacije na svemirski borac iz Ratova zvijezda. Obično na kraju salona automobila svijetli koncept blijedi "pod utjecajem stvarnosti marketinga", no to se nije dogodilo s Hondom Civic s 5 vrata.
| Značajke HONDA CIVIC 5D | |
| TIJELO | |
| Vrsta | nosivi, hatchback s 5 vrata |
| Duljina | 4.248 mm |
| Širina | 1.765 mm |
| Visina | 1.460 mm |
| Baza | 2635 mm |
| Udaljenost od tla | 150 mm |
| Zapremina prtljažnika | 415-1 282 l |
| Vlastita težina | 1 170 kg |
| Puna masa | 1 670 kg |
| MOTOR | |
| Mjesto | poprečno |
| Vrsta | benzin |
| Radni volumen | 1.799 ccm cm |
| Broj cilindara | 4 |
| Broj ventila | 16 |
| Maksimalna snaga | 140 l. sek. / 6 300 o / min |
| Maks. okretni moment | 174 Nm / 4300 o / min |
| PRIJENOS | |
| Pogonska jedinica | ispred |
| Vrsta kutije | mehanički 5-stupanjski |
| SUSPENZIJA | |
| Ispred | neovisna, poput McPhersona |
| leđa | uvijena greda |
| Veličina guma | 225/45 R17 |
| KOČNICE | |
| Ispred | ventilirani disk |
| Straga | disk |
| DINAMIKA | |
| Maksimalna brzina | 205 km / h |
| Ubrzanje 0-100 km / h | 8,9 s |
| Vrsta goriva | benzin A-95 |
| Potrošnja goriva na 100 km | |
| Urbano | 8,4 l |
| Autocesta | 5,5 l |
| Mješovito | 6,6 l |
| Kapacitet spremnika | 50 l |
Automobil je bogat mnogim takvim sitnicama koje upadaju u oči i stvaraju raspoloženje. Na primjer, trokutaste rupe prigušivača i slični oblici svjetla za maglu, te ručke stražnjih vrata kamuflirane su, kao u Alfi Romeo 156, dok su prednje napravljene u obliku strelica usmjerenih prema naprijed. Poklopac spremnika za gorivo Honda Civic (šteta što je plastičan) dizajniran je tako da izgleda kao sportski. Na stražnjim vratima, opet u sportskom stilu, nalazi se krilo koje poboljšava stabilnost pri velikim brzinama, ali narušava vidljivost. Možda je to s naznakom da se vozač futurističke Honde Civic nema razloga osvrtati.
No iznenađenje ne može izazvati samo pojava hatchbacka Honde Civic, ako pogledate unutra ... neće biti manje oduševljenja. Volan s 3 kraka udobno je u vozačevim rukama, koji ima "ispravnu" veličinu, zadebljanja u zonama prianjanja i, opet, originalni dizajn. Lijevo od njega nalazi se tipka za pokretanje motora i usmjerivač peći. S desne strane (simetrično prema lijevom alatu) nalaze se kontrole za temperaturu i intenzitet puhanja. Tahometar se nalazi točno u središtu armaturne ploče, a uz njegove stranice nalaze se indikatori razine benzina i temperature rashladne tekućine. Brzina se odražava na LCD zaslonu brzinomjera, neposredno iznad tahometra.
Sprijeda Honda Civic ima sjedala s kašikom s izvrsnom bočnom potporom i anatomskim profilom. Ima dovoljno mjesta za noge vozača i suvozača. Leđa nisu ništa manje prostrana. Nevjerojatno je, ali Honda Civic jedna je od vodećih u klasi po pitanju prtljažnika - čak 415 litara!
Pokretanje motora ključem nije zanimljivo ... ali u Hondi Civic također je nemoguće. U tu svrhu automobil ima gumb "Pokreni motor". Ključ je potreban samo za uključivanje kontakta. Zatim morate pritisnuti gumb.
Sa zvučnom izolacijom, Honda Civic je umjerena - čuju se ugodne note 1,8 -litrenog Hondinog motora, ali one ne jenjavaju odmah kako ne bi smetale onima koji od automobila očekuju udobnost i tišinu. A motor Honda Civic sa 140 konjskih snaga je energičan, tradicionalno snalažljiv, ugodan za uho i ugodno stimulira vestibularni aparat.
Mehanički 6-stupanjski mjenjač omogućuje vam ubrzanje do stotke čak 2 sekunde brže nego u svojoj robotskoj verziji. U hatchbackima Honde Civic neće biti automatskog mjenjača, ali "robot" nije mnogo inferiorniji od njega u smislu jednostavnosti korištenja.
Prisilno napunjeni upravljač Honde Civic, koji oštro komunicira komande s kotačima, trenutačno stvara ovisnost - ovo je pravi užitak u vožnji. Želite izbjeći ravne dionice ceste, a vaše oči nehotice traže skretanja i mete za pretjecanje i obnovu. Mali razmak od tla, prilično kruti ovjes, 17-inčni kotači s gumama niskog profila povezani su u jedan gotovo trkaći alat koji može zadovoljiti mnoge vozačke ambicije. Honda Civic iznimno je oštar automobil za vožnju, bez zavoja u zavojima, koji ustrajno prati u određenom smjeru. Za ove prednosti potrebno je platiti nedostatak udobnosti na neravnoj cesti, a nažalost, u Rusiji ih još uvijek ima dosta.
Dva para Honda Civic disk kočnica iznimno su učinkovita, a sudjelovanje elektroničkih pomoćnih sustava je neprimjetno, kao da ih nema, a i sami se nosite sa situacijom. Potpuno sigurni vozači cijenit će mogućnost potpunog prebacivanja Honde Civic pod svoju kontrolu: VSA sustav potpuno se deaktivira pritiskom na gumb.
Honda Civic 5D dobra je u gotovo svemu - izgledu, agresivnim voznim sposobnostima na najvišoj razini ... učinkovita i učinkovita. I ljudi obično naručuju limuzinu. Zašto?
Pa, prvi veliki razlog je cijena. Početna cijena hatchbacka Honde Civic je 5.000 dolara veća od limuzine. Nisu svi spremni platiti ovaj novac, uglavnom zbog izgleda i izraženog sportskog stila.
Drugi razlog je karakter. Činjenica je da čvršće postavke, stražnja rolo greda, manji razmak od tla i gume niskog profila negativno utječu na udobnost. Čini se, čemu udobnost, je li to sportski Civic? No, limuzina zadržava oštrinu kontrole uz pristojnu razinu udobnosti.
Cijene za Honda Civic hatchback u 2008 .:
Honda Civic s pet vrata s 1,8-litrenim motorom počinje od 24.900 dolara. Osnovni paket uključuje 6-stupanjski ručni mjenjač, 6 zračnih jastuka, ABS s EBD-om, sustav kontrole stabilnosti, alarm, kontrolu klime, tempomat, električni servo upravljač, senzor kiše, perače prednjih svjetala, putno računalo, audio sustav s CD-om / MP3 / WMA prijemnik i 6 zvučnika. Za robotsku kutiju morate platiti ~ 1000 USD, a za stakleni krov - plus još ~ 1400 USD.
