U proljeće 2013., na posebnoj konferenciji trgovaca u Moskvi, Uz-Daewoo predstavio je "novu" limuzinu. Govorimo o petosjedima s tri automobila "Gentra", sposobnima nametnuti ozbiljnu konkurenciju Avtovazovoj Ladi Granti i Ladi Priori, kao i većini "Kineza klase golf".
Naravno, "Gentra" je nešto skuplja od navedenih automobila, ali je osjetno prostranija i prostranija, osim toga, proizvođač uvjerava da je i kvaliteta izrade na višoj razini.
Činjenica da je ova limuzina C-segmenta izgrađena na temelju pre-styling verzije popularne u Rusiji, Chevrolet Lacetti, poznata je već duže vrijeme, no nakon "osobnog poznanstva" to postaje očito. Korištenje Chevrolet Lacettija kao osnove, prema riječima programera, igra pozitivnu ulogu u popularizaciji UZ-Daewoo Gentre i pruža dodatnu konkurentsku prednost na ruskom tržištu.
Automobil je u potpunosti naslijedio platformu svog rodonačelnika, ali je dobio malo izmijenjen vanjski dizajn, koji je znatno pojednostavio vanjštinu. Većina transformacija pala je na prednji dio karoserije Daewoo Gentre. Ovdje je proizvođač odlučio upotrijebiti potpuno novu haubu, ažurirao optiku, zamijenio rešetku hladnjaka i dotjerao konture odbojnika, istovremeno zamijenivši svjetla za maglu. S druge strane, stražnji dio novosti gotovo je jedan prema jedan (s iznimkom gotovo neprimjetnih malih poteza) ponavlja krmu predlansiranog Lacettija.
Bit će jako teško procijeniti izgled "nove" limuzine Daewoo Gentra za solidnu petorku. Ipak, obrisi karoserije i vanjski dekor elementi uvelike su zastarjeli, međutim, za proračunski automobil ova novost izgleda prilično podnošljivo i atraktivno, ni po čemu nije inferiorna u odnosu na konkurente.
Dimenzije "Gentra": duljina tijela 4515 mm, širina - 1725 mm, a visina - 1445 mm. Međuosovinski razmak je 2600 mm, a širina kolosijeka 1480 (za obje osovine). Razmak od tla (zazor) je oko 140 mm u neopterećenom stanju (što iskreno nije dovoljno za "radnog konja")
Zapremina prtljažnika je 405 litara, ali se može povećati na 1225 litara (žrtvujući sjedala za putnike u drugom redu).
Masa praznog vozila je 1245 kg, a bruto težina 1660 kg.
Unutrašnjost ovog automobila izgleda jednostavno, ali izrađena je prilično kvalitetno, bez vidljivih problema s pričvršćivačima i bez očitih praznina između dijelova obloge. Glavni materijali koji se koriste za presvlake su visokokvalitetna plastika i tkanina.
Daewoo Gentra ima salon s pet sjedala, prilično prostran i prilično udoban, ni po čemu inferioran u odnosu na glavne konkurente proračunskog segmenta.
Tehnički podaci... Za "uzbečko-korejski" trobojni motor trebao bi se koristiti samo jedan motor-ispod poklopca Daewoo Gentre proizvođač je postavio četverocilindrični benzinski agregat radne zapremine 1,5 litara. Motor je opremljen razvodnim remenom DOHC, potpuno je u skladu s ekološkim standardom Euro-5 i sposoban je razvijati do 107 KS. najveća snaga pri 5800 o / min (najveći okretni moment bit će 141 N • m pri 3800 o / min).
Elektrana se može agregirati ili s petostupanjskim ručnim mjenjačem, ili sa šestostepenim automatskim mjenjačem.
Unatoč korištenju suvremenih pristupa razvoju i proizvodnji motora, vrlo ga je teško nazvati ekonomičnim, osobito s obzirom na ne baš velike snage. Prema proizvođaču, modifikacije opremljene ručnim mjenjačem potrošit će oko 8,5 litara goriva na svakih 100 km staze u "gradskom načinu rada". Proždrljivost izmjena s "automatskim" zahtijevat će dodatnu litru benzina - prosječna potrošnja bit će jednaka 9,46 litara. No, na stazi će, kako uvjerava proizvođač, "automatik" biti ekonomičniji od "mehanike" - 6, 52 prema 6,97 litara na 100 km.
Međutim, volumen spremnika goriva od 60 litara, u svakom slučaju, neće vas natjerati da prečesto posjećujete „benzinske postaje“.
Što se tiče dinamičkih performansi, Gentra neće iznenaditi (ali neće ni razočarati). Maksimalna brzina s "mehanikom" bit će 180 km / h, a prvih stotinu na brzinomjeru takva limuzina može doseći za ~ 12 sekundi. S "automatskim", prema proizvođaču, dinamika "do stotke" je ista, a najveća brzina bit će 164 km / h.
Opcije i cijene... Daewoo Gentra limuzina na ruskom se tržištu nudi u pet fiksnih konfiguracija: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus i Elegant.
Osnovna oprema Daewoo Gentre uključuje: svjetla za maglu, prednji zračni jastuk za vozača, imobilajzer, električne prozore za sva četiri vrata, dodatke za napajanje bočnih retrovizora (grijanje, podešavanje) i još mnogo toga (osim možda za klima uređaj, ABS i audio sustav ( ali postoji audio priprema za 6 zvučnika)).
U maksimalnoj konfiguraciji automobil će se moći "pohvaliti" prisutnošću: ABS -a, alu felgi od 15 ", naslona za ruke stražnjih sjedala, obloga od drveta, podešavanja stupa upravljača za doseg (i ne samo po visini - kao u" bazi ") ), grijana prednja sjedala i klima uređaj, krovni otvor i ozvučenje CD -a.
Cijena Gentre iz 2015. u osnovnoj konfiguraciji "Comfort" počinje od 419.000 rubalja (ovdje "mehanika" bez opcija). Najpristupačniji "Gentra sa strojem" u paketu "Comfort Plus" nudi se po cijeni od 499.000 rubalja. Trošak limuzine u "vrhunskoj" konfiguraciji "Elegant" - od 549.000 ili 599.000 rubalja (respektivno, s 5MKPP ili 6AKPP).
