Audi R8 RWS (serija stražnjih kotača) vrhunski je sportski automobil sa srednjim motorom s pogonom na stražnje kotače dostupan u dvije verzije (kupe i roadster s mekim krovom) i, u kombinaciji, prvi serijski automobil marke Audi koji je imao stražnji pogon ...
Adresirano je prvenstveno imućnim ljudima koji prije svega cijene zadovoljstvo u vožnji ...
Strogo ograničeno izdanje automobila službeno je debitiralo sredinom rujna 2017. na modnim pistama Međunarodnog salona automobila u Frankfurtu - prema riječima proizvođača automobila, ova dvoja vrata oživljavaju dinamični koncept trkaćeg automobila R8 LMS na gradskim ulicama.
Audi R8 RWS izgleda jednako lijepo, impresivno i agresivno kao i model s pogonom na sve kotače, a njegove prepoznatljive značajke su mat boja usisnika zraka i rešetka hladnjaka te naljepnice u boji koje ukrašavaju tijelo.
Kupe s pogonom na stražnje kotače dugačak je 4426 mm, širok 1940 mm (2037 mm, uključujući ogledala) i visok 1240 mm (roadster je 4 mm veći). Međuosovinski razmak automobila staje međuosovinski razmak 2650 mm.
Masa praznog vozila s dvoja vrata varira od 1509 do 1680 kg, ovisno o preinaci.
Unutra Audi R8 RWS ponavlja standardni model - minimalistički dizajn prožet sportskim naglascima, fino usklađenom ergonomijom, visokokvalitetnim materijalima, kvalitetnom izradom, rasporedom dvosjeda i prtljažnikom od 104 litre smještenim ispred kabine.
Automobil sa stražnjim pogonom prepoznaje se samo po specijalnoj koži i oblogama sjedala Alcantara.
Audi R8 V10 RWS pokreće 5,2-litreni benzinski 10-cilindrični FSI motor u obliku slova V s kombiniranim ubrizgavanjem goriva, promjenjivim usisnim razvodnikom, promjenjivim vremenom regulacije ventila na svim bregastim osovinama i lančanim pogonom koji generira 540 konjskih snaga pri 8250 o / min. i 540 Nm vršnog potiska pri 6500 o / min.
Pari se sa 7-stupanjskim preselektivnim "robotskim" S tronicom i mjenjačem sa stražnjim pogonom.
Ovisno o karoserijskom rješenju, ovaj superautomobil "puca" s mjesta na 100 km / h nakon 3,7-3,8 sekunde, a njegove maksimalne mogućnosti ne prelaze 318-320 km / h.
Strukturno, Audi R8 RWS ponavlja "brata" s pogonom na sve kotače - zasnovan je na MSS platformi s motorom smještenim u osnovi i karoserijom koja kombinira aluminij i ugljična vlakna.
Uzduž "kruga" automobil je opremljen neovisnim dvostrukim nosačima s prilagodljivim amortizerima, a u njegov upravljački kompleks integrirano je elektromehaničko pojačalo.
Svi kotači sportskog automobila opremljeni su ventiliranim diskovima kočionog sustava, nadopunjenim hrpom elektroničkih pomoćnika.
Ova se dvuhdverka također razlikuje od "izvornog" modela u postavkama upravljanja i šasije.
Ukupno će se proizvesti 999 primjeraka Audija R8 V10 RWS: za kupe traže minimalno 140.000 eura, a za roadstera - 153.000 eura (~ 9,67 i 10,57 milijuna rubalja, po tečaju za jesen 2017. godine, odnosno).
Što se tiče standardne i dodatne opreme, dvo vrata su gotovo identični modelu s pogonom na sve kotače.
