UAZ Patriot je srednje terenski SUV pogon s pogonom na sva četiri kotača koji kombinira brutalni dizajn, visoku razinu praktičnosti i izvrstan terenski potencijal ... Njegova glavna ciljna publika su sredovječni i zreli obiteljski muškarci koji žive u gradu i šire, ali koji povremeno voze siromašnim seoskim zemljanim cestama ili terenskim terenom ...
Uljanovska automobilska tvornica 12. listopada 2016., na posebnom događaju u Moskvi, javnosti je još jednom pokazala ažurirani terenac UAZ Patriot, čija je prodaja započela nekoliko dana prije punog prvijenca. Tada je modernizacija malo utjecala na vanjštinu, ali značajno: utjecala je na unutrašnjost, transformirala tehničku komponentu i dodala gomilu modernih "čipova" u funkcionalnost.
No, stanovnici Uljanovska tu se, naravno, nisu zaustavili i u rujnu 2018. ponovno su svoje "umotvorine" podvrgli primjetnim "metamorfozama": automobil je, opet, malo dotjerao vanjštinu (ograničavajući se na modificirani stražnji odbojnik i nove naplatke ), a također je unio manje promjene u unutrašnjost (dodavanje rukohvata za prednje i stražnje vozače i poboljšanje izolacije od buke), pa, tehnika je temeljito "protresena" - od nje je odvojen novi motor od 150 konjskih snaga, modificiran je mjenjač , ugrađena je nova spojka, promijenjena prednja osovina i moderniziran ovjes ...
Krajem kolovoza 2019. terensko vozilo doživjelo je još jednu ("točkovnu", ali značajnu) nadogradnju - automobil je napokon bio opremljen automatskim hidromehaničkim šestobrzinskim mjenjačem Punch Powerglide 6L50, koji je tvornici Uljanovsk isporučio iz francuske tvornice Punch Powerglide.
Vanjski
Izvana, UAZ Patriot iz modelne godine 2017. - 2020. može se prepoznati po mrežici hladnjaka s finom mrežicom s velikim amblemom marke i kromiranim obrubom te nedostajućem poklopcu goriva na lijevoj strani. Takvi trikovi samo su malo osvježili izgled SUV-a, ali općenito je zadržao svoj brutalni i monumentalni izgled.
Ovisno o konfiguraciji, duljina ažuriranog Patriota iznosi 4750-4785 mm, a visina 1910-2005 mm. Širina automobila iznosi 1900 mm (uključujući zrcala - 2110 mm), a međuosovinski razmak i zračnost ispod "trbuha" uklapaju se u 2760 mm, odnosno 210 mm.
Interijer
Nakon modernizacije "do 2017." u salonu UAZ Patriot, radikalno je transformirana, kako u pogledu dizajna, tako i u pogledu kvalitete korištenih materijala.
Višenamjenski volan s tri kraka s gumbima, vizualni "uredan" s bijelim mjesečinom i središnja konzola impregnirana minimalizmom s 7-inčnim multimedijskim zaslonom i jednozonskom "klimom" - prednja ploča izgleda ne samo atraktivno, već također sasvim moderno ... Istina, u osnovnoj verziji nedostaje većina "civilizacijskih blagodati".
Općenito, ukras automobila izrezan je od jeftine i tvrde plastike, a sjedala su odjevena u ugodnu tkaninu (u "gornjim" verzijama - od prirodne kože).
Karakteristike tereta i putnika "Patriota" modelne godine 2017.-2020. Nisu pretrpjele nikakve promjene: u unutrašnjosti SUV-a postoji pravo prostranstvo za pet odraslih osoba, a u njegov prtljažni prostor može se smjestiti od 650 do 2415 litre prtljage.
Tehnički podaci
Preuređeni UAZ Patriot opremljen je s dva četverocilindrična benzinska motora radne zapremine 2,7 litara svaki:
- Prema zadanim postavkama, ispod poklopca s pet vrata nalazi se "usisani" ZMZ-40906 s distribuiranim "napajanjem" i rasporedom sa 16 ventila. Njegova izvedba stane u 135 konjskih snaga pri 4600 o / min i 217 Nm okretnog momenta pri 3900 o / min.
- "Sposobnije" verzije oslanjaju se na jedinicu ZMZ-409051 koja se od "mlađeg brata" razlikuje novim klipovima, povećanim stupnjem kompresije, ventilima s povećanom otpornošću na toplinu, dvorednim razvodnim lancem, drugačijim ispušnim razvodnikom i pojačanim blok glava. Generira 150 KS. pri 5000 o / min i 235 Nm okretnog momenta pri 2650 o / min.
Motori zadaju ručni slaganje s pet brzina i tvrdo aktivirani pogon na sve kotače (djelomično) s elektronički kontroliranim dvostupanjskim prijenosnim kućištem. Eatonov stražnji diferencijal koji se može zaključati dostupan je kao opcija za SUV, a inačica od 150 konjskih snaga može se uz nadoplatu opremiti 6-pojasnim hidromehaničkim automatskim mjenjačem.
Bez obzira na preinaku, maksimalna brzina automobila ne prelazi 150 km / h, dok "mehaničke" opcije zahtijevaju prosječno 12,8 litara goriva za svaku "stotku" vožnje u mješovitom načinu, a "automatski" - 11,6 litara.
Značajke dizajna
Modernizirani "Patriot" i dalje se temelji na okvirnoj šasiji s ovisnim ovjesima "u krug": sprijeda je primijenjena opružna arhitektura, a straga na nekoliko uzdužnih polueliptičnih opruga.
Automobil se može pohvaliti mehanizmom za upravljanje zupčanicima i zupčanicima (s teleskopskim stupom koji se preklapa pri udaru), opremljenim hidrauličkim pojačivačem, a središte kočenja predstavljaju prednje "palačinke" i stražnji "bubnjevi" s ABS-om, EBS-om i BA-om.
Prema zadanim postavkama, SUV je opremljen jednim spremnikom goriva od 68 litara.
Opcije i cijene
Na ruskom tržištu model UAZ Patriot 2020 nudi se u sedam opcija opreme - Classic Fleet, Classic, Optimum, Prestige, Premium, Maximum i Status.
Pet vrata u osnovnoj konfiguraciji opremljen je isključivo motorom od 135 konjskih snaga i koštat će od 809.900 rubalja. Kao i obično, ima: jedan zračni jastuk, ABS, vanjska ogledala s električnim pogonom i grijanjem, 16-inčne čelične kotače, atermalno staklo, servo upravljač, putničko računalo i električne prozore za sva vrata.
Sve ostale opcije dolaze samo s motorom od 150 KS, novom prednjom osovinom i ostalim preinakama: za "Classic" morat ćete platiti najmanje 830.900 rubalja, za "Optimum" sa 6AKPP traže najmanje 1.034.000 rubalja, a "vrh" Oprema "Status" s istim automatskim mjenjačem koštat će od 1.268.000 rubalja.
Najsofisticiraniji Patriot može se pohvaliti: dva zračna jastuka, ESP-om, svjetlima za maglu, 18-inčnim aluminijskim naplatcima, krovnim ogradama, rashlađenim pretincem za rukavice, višenamjenskim upravljačem, sustavom pomoći pri usponu uzbrdo, jednozonskom "klimom" , medijski centar sa 7-inčnim zaslonom, audio sustavom sa šest zvučnika, stražnjom kamerom, "krstarenjem", navigatorom, prednjim i stražnjim parkirnim senzorima, grijanim prednjim sjedalima i volanom te ostalom opremom.
