Geely Atlas Pro je SUV s pet vrata s pogonom na prednja ili na sva četiri kotača kompaktne kategorije, koji se može pohvaliti atraktivnim dizajnom, modernim i solidnim interijerom, umjereno produktivnom tehnologijom i dobrom razinom opreme ... Ovaj je automobil namijenjen stanovnicima gradova (i - bez obzira na dob i spol), potreban im je izražajan i praktičan "željezni konj" za svaki dan, pa čak i po relativno pristupačnoj cijeni ...
Ozbiljno ažurirana verzija Geely Atlas-a, koja je dobila prefiks Pro imena, prvi je put predstavljena svjetskoj zajednici 25. lipnja 2019. - službeno predstavljanje održano je na posebnom događaju u kineskom gradu Hangzhou pod „lokalnim imenom ”Boyue Pro.
I moram reći, Kinezi nisu požalili što su nadogradili ni sredstva ni inženjerske resurse, budući da se preuređeni crossover doista značajno promijenio u usporedbi s originalnim automobilom - "osvježio" se izvana, isprobavajući potpuno novi prednji kraj, dobio temeljito redizajniran interijer ukras, "naoružan" trocilindričnim turbo motorom, razvijen u suradnji s Volvom, i stekao nove mogućnosti.
Izvana Geely Atlas Pro pokazuje atraktivan, izražajan, moderan i proporcionalan izgled, ali bez obzira na to, definitivno nije "napisana ljepota". Namrgođena "fizionomija" automobila ukrašena je malim svjetlima s LED "eyelinersima" dužih svjetala, rasteretnom haubom, elegantnom rešetkom hladnjaka "peterokutnog" oblika i snažnim odbojnikom, a njegova zategnuta krma nosi graciozni dvodijelni dio svjetla, veliki poklopac prtljažnika i uredan odbojnik s par kovrčavih "ispušnih cijevi.
Sa strane, kompaktni SUV odlikuje se uravnoteženom i visoko dinamičnom siluetom s blago nagnutim krovom, vidljivim "prskanjem" na bočnim zidovima, složenim prelomom linije pragova i velikim lukovima kotača, određenim "terenom" koji dodaje neobojena plastika uz donji rub tijela.
Veličina i težina
Geely Atlas Pro dugačak je 4544 mm, a njegova širina i visina odgovaraju 1831 mm i 1713 mm. Središnja udaljenost pet vrata je 2670 mm, a razmak od tla ne prelazi 163 mm.
Masa praznog vozila razlikuje se od 1640 do 1780 kg, ovisno o izvedbi.
Interijer
Unutarnja dekoracija kineskog crossovera prilagođena je suvremenim modnim trendovima - stilski višenamjenski volan s tri kraka, "bucmastog" oboda, spljošten na dnu, potpuno digitalni sklop instrumenata s 12,3-inčnim širokim zaslonom i izražajna središnja konzola koja sadrži zaslon osjetljiv na dodir medija medija dijagonale 12,3 inča i kontrolne tipke za sekundarne funkcije.
Treba napomenuti da je u jednostavnim inačicama dekoracija puno jednostavnija - analogni "komplet alata" s zaslona putnog računala i medijski sustav s 8-inčnim zaslonom (ali i zaslonom osjetljivim na dodir).
Geely Atlas Pro ima salon s pet sjedala. Stanovnici prvog reda dobivaju stolice s prilično reljefnim profilom, širokim rasponom prilagodbi i grijanjem.
Zauzvrat, udoban kauč s tri naslona za glavu postavljen je straga, a putnici ovdje nisu samo normalno opskrbljeni slobodnim prostorom, već nisu uskraćeni ni za takve pogodnosti kao što su vlastiti deflektori ventilacije, grijanje i USB priključci.
Prtljažnik preuređenog Atlasa skromne je zapremine - samo 397 litara, a ima čak i značajnu visinu utovara. Drugi red sjedala preklapa se u dva nejednaka dijela (2: 3), ali u ovom slučaju se ne dobiva potpuno ravan pod.
Ispod povišenog poda s prikladnom kukom - mali rezervni kotač i minimalni alat.
Tehnički podaci
Na ruskom tržištu Geely Atlas Pro deklariran je samo jedan benzinski motor - ovo je linijski trocilindrični agregat s turbopunjačem, raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva, vremenom 12 ventila i promjenjivim vremenom regulacije ventila, čiji potencijal ima 177 konjskih snaga pri 5500 o / min i 255 Nm okretnog momenta pri 1500-4000 o / min.
Crossover je standardno opremljen 6-stupanjskom "mehanikom" i pogonskim kotačima prednje osovine, a kao opciju može biti opremljen i 7-pojasnim "robotom" s dvostrukom višedisnom spojkom koja radi u ulju kupka.
Uz to, za automobil se nudi i mjenjač s pogonom na sve kotače s višepločnom spojkom za spajanje stražnjih kotača, ali u ovom je slučaju ugrađen samo hidraulički "automatik" sa 6 pojasa.
Vrijedno je napomenuti da je u Nebeskom carstvu dostupan još jedan motor - 1,8-litreni "turbo četvero" (184 KS i 300 Nm), koji radi zajedno s "robotom" i pogonom na prednje kotače.
Značajke dizajna
Preuređeni "Atlas" temelji se na arhitekturi "s pogonom na prednje kotače" s monokokiranim metalnim tijelom u čijoj se snažnoj strukturi naširoko koriste čelik visoke čvrstoće.
"U krug" automobil ima neovisne opružne ovjese s hidrauličnim teleskopskim amortizerima i bočnim stabilizatorima: sprijeda - dizajn MacPhersona, straga - sustav višestrukih karika.
Crossover je opremljen mehanizmom za upravljanje zupčanicima i zupčanicima s električnim servo upravljačem. Automobil je opremljen kočnim kompleksom s disk kočnicama na svim kotačima (ventiliran sprijeda), nadopunjenim ABS-om, EBD-om i BAS-om.
Opcije i cijene
Još se pouzdano ne zna kada će Geely Atlas Pro doći na rusko tržište, kao ni moguće konfiguracije s cijenama. Međutim, možemo pretpostaviti da će automobil poskupjeti, a za osnovnu će konfiguraciju tražiti ≈ 1,4 milijuna rubalja.
Što se tiče opreme, koja će prema zadanim postavkama crossover dobiti: prednje zračne jastuke, medijski centar sa 7-inčnim zaslonom, ERA-GLONASS sustav, ABS, EBD, BAS, klima uređaj, ESP, standardni audio sustav, grijani prednji dio sjedala, električni podizači prozora za sva vrata, aluminijumske felne od 17 inča i ostala moderna oprema.
