Lada Largus Cross kompaktni je terenski karavan s pogonom na prednje kotače, koji je usredotočen prvenstveno na obiteljske ljude koji vode aktivan životni stil, preferirajući rekreaciju na otvorenom i voleća duga putovanja ...
Premijera pseudo-crossovera Lada Largus Cross, prema tradiciji, dogodila se krajem kolovoza - u okviru MIAS-2014, obećali su da će pustiti "all-terrain Largus" do studenog iste godine, ali zapravo je prodaja započela tek u veljači 2015. godine.
U prosincu 2020. AvtoVAZ je u internetskom prostoru deklasirao restilizirani automobil (dok su se svi detalji pojavili tek u veljači 2021.), koji je izgledao ljepšeg izgleda, dobio je moderniji i ergonomski interijer, a također je stekao i nove opcije koje prije nisu bile dostupne.
Neće biti teško prepoznati Ladu Largus Cross na pozadini osnovnog modela - terensko vozilo "razmeće" oklop od neobojene plastike po obodu karoserije, rešetku hladnjaka sa saćastim uzorkom i 16-inčne alu naplatke jedinstveni dizajn.
Duljina križne modifikacije "Largus" iznosi 4470 mm, a širina i visina su 1756 mm i 1682 mm. Vozilo ima međuosovinski razmak 2905 mm, a klirens mu je 195 mm.
Interijer
U unutrašnjosti nema globalnih promjena u odnosu na uobičajeni karavan, dizajneri su samo pažljivo uveli kontrastne umetke svijetlih boja (žuta ili narančasta) na prednje i vratne ploče, a dodali su i šavove u boji za presvlake sjedala i sjedala. ivice prostirki.
Inače, automobil u potpunosti i u potpunosti ponavlja osnovni "Largus", uključujući i mogućnosti putničkog tereta: može imati raspored prtljažnika s pet ili sedam sjedala, a zapremina prtljažnika varira od 560 do 2350 litara prvi slučaj i od 135 do 2350 litara u drugom.
Tehnički podaci
Za pseudo-crossover Largus Cross predložena je samo jedna opcija motora - njegovu ulogu igra četverocilindrični linijski benzinski agregat zapremine 1,6 litara, razvodni mehanizam sa 16 ventila i raspodijeljeni sustav ubrizgavanja goriva.
Ovaj motor generira 106 konjskih snaga pri 5800 o / min i 148 Nm okretnog momenta pri 4200 o / min.
Brzina, dinamika i potrošnja
Pogonska jedinica radi u tandemu s neosporenom 5-brzinskom "mehanikom" - takav snop omogućuje automobilu da ubrza do 165 km / h, do "prve stotke" dolazi za 13,5 sekundi i dok na svakih 100 km troši oko 7,8 litara benzina kolosijeka u mješovitom ciklusu.
Značajke dizajna
Strukturno, terenska Lada Largus u cjelini ponavlja standardni model - platformu B0, neovisne prednje i polusamostalne stražnje ovjese (MacPhersonove opruge i torzijska greda), hidraulični servo upravljač, kao i ventilirane disk kočnice na prednji i bubanj uređaji straga.
Međutim, inženjeri su i dalje "imali ruku" - "Cross-verzija" ima modificirani ovjes i povećani razmak od tla - što bi trebalo pomoći u preskakanju ivičnjaka i ne bojati se jama na cestama.
Opcije i cijene
U Rusiji se restilizirana Lada Largus Cross prodaje u pet razina opreme koje možete odabrati - Comfort, Comfort Multimedia, Comfort Multimedia Winter, Luxe i Luxe Prestige.
Najpristupačniji terenski vagon koštat će od 865.900 rubalja, a na popisu njegove opreme nalaze se: dva zračna jastuka, ABS, EBD, ERA-GLONASS sustav, klima uređaj, dva električna podizača stakala, grijana prednja sjedala, audio sustav s četiri zvučnika , tempomat, grijani i električno podesivi vanjski retrovizori i 16-inčni aluminijski naplatci.
Automobil sa sedmosjedom (također u osnovnoj konfiguraciji) ne može se kupiti za manje od 892.900 rubalja, varijanta s multimedijskim sustavom košta najmanje 898.900 rubalja, dok ćete se za najsofisticiraniju modifikaciju morati rastaviti najmanje 954.900 rubalja.
"Potpuno punjenje" znači prisutnost (uz gore navedeno): svjetla za maglu, grijani kožni upravljač, stražnji električni podizači stakala, grijani vjetrobran i sjedala drugog reda, senzori za kišu i svjetlo, medijski sustav sa 7-inčnim zaslonom, straga parkirni senzori i neke druge opcije.
