Šesta serija luksuzne limuzine Jaguar XJ s tvorničkim kodom "X308" službeno je predstavljena u srpnju 1997., no ako se prema van nije mnogo razlikovala od prethodnika, imala je potpuno novi interijer, izgubila ručni mjenjač i značajno se transformirala u tehničkom smislu. Automobil se proizvodio u engleskoj tvornici tvrtke u Coventryju do prosinca 2003. (tiraž u tom razdoblju iznosio je nešto više od 126 tisuća jedinica), nakon čega je na tržište ušao potpuno novi model.
"IK-Jay" 6. generacije "igrač" je u klasi automobila pune veličine. U svom asortimanu postoje dvije izmjene - sa standardnom ili povećanom udaljenošću između osi. Ukupna duljina limuzine iznosi 5000-5100 mm, od čega međuosovinski razmak zauzima 2800-2900 mm, visina je 1300 mm, a širina 1800 mm. U "putujućem" obliku, "Britanac" teži od 1710 do 1875 kg, ovisno o izmjeni, a proteže se preko kolnika na visini od 110 mm (zazor).
Ispod haube Jaguara XJ šeste serije možete pronaći jednu od dvije benzinske atmosferske "osmice" s konfiguracijom "lonaca" u obliku slova V, razvodnim ventilom s 32 ventila i distribuiranim sustavom napajanja, koji radi u kombinaciji s 5-pojasni "automatski" i pogon na stražnje kotače. "Mlađa" verzija je 3,2-litarska jedinica koja proizvodi 240 "konja" i 310 Nm okretnog momenta, "starija" je 4,0-litreni motor, čije performanse su 284 sile i 375 Nm najvećeg potiska.
Kao "temelj" za "šesti" Jaguar XJ koristi se platforma sa stražnjim pogonom s pogonskom jedinicom koja se nalazi uzdužno. Britanska limuzina ima neovisni prednji i stražnji ovjes: prva ima dvostruke poluge i stabilizator, dok druga sadrži poluge, teleskopske amortizere i stabilizator.
Automobil ima kompleks upravljača s mehanizmom zupčanika i servo upravljačem, a njegov paket kočnica uključuje ventilirane diskove na prednjim i stražnjim kotačima s ABS -om.
Automobil ima niz pozitivnih osobina - elegantan izgled, snažne motore, izvrsnu dinamiku, visoku razinu sigurnosti, pouzdanu konstrukciju i stabilno ponašanje na cesti.
No, vlasnika i razočaranje čekaju - velika potrošnja goriva, visoki troškovi održavanja i mali razmak ispod dna.
Šesta inkarnacija "X-Jay-a" dostupna je na sekundarnom tržištu u Rusiji po cijeni od 400.000 do 1.300.000 rubalja (no ponekad brojke prelaze ovu granicu).
