U jesen 2010. na autosalonu u Los Angelesu dogodio se debi prvog hibridnog modela u povijesti Audija, plinsko-električnog crossovera Q5 Hybrid quattro. Automobil ima minimalan broj vanjskih i unutarnjih promjena u odnosu na tradicionalnu "braću", a njegova ključna značajka je prisutnost hibridnog pogona.
Verzija Hybrid quattro neznatno se razlikuje od uobičajene "Ku-pete" verzije-rešetka hladnjaka u sjajnoj crnoj boji, 19-inčni "valjci" s posebnim dizajnom, kromirane ispušne cijevi i "hibridne" natpisne pločice po obodu. Inače, modeli su identični.
Ukupna duljina hibridnog "skitnice" je 4629 mm, širina - 1898 mm, visina - 1655 mm. Razmak između osi iznosi 2807 mm ukupne duljine, a jaz "ispod trbuha" doseže 200 mm. Općenito, potpuni paritet sa standardnim rješenjem Audija Q5.
Unutra se Q5 Hybrid quattro može prepoznati samo po nadzornoj ploči: s lijeve strane umjesto pokazatelja zagrijavanja motora nalazi se ljestvica za "zasićenje" baterije, a tahometar je zamijenjen brojčanikom koji prikazuje način rada elektrane.
Nema drugih razlika u unutrašnjosti SUV -a - atraktivan "obiteljski" dizajn, izvrsna ergonomija i visokokvalitetni završni materijali.
Unutrašnjost automobila dizajnirana je za smještaj pet osoba, a u prtljažni prostor stane od 540 do 1560 litara prtljage, ovisno o položaju naslona stražnje sofe.
Istina, u hibridnom "ku -fiveu" nema "rezervnog kotača" - njegovo mjesto zauzima vučna baterija.
Tehnički podaci. Kombinirani pogon Audija Q5 Hybrid quattro sastoji se od 2,0-litrenog benzinskog "turbo four-a", koji proizvodi 211 konjskih snaga i 350 Nm najvećeg potiska pri 1500-4200 o / min, sinkronog motora-generatora od 45 konjskih snaga s povratom od 211 Nm , kao i 8-stupanjski planetarni "automat". Ukupni potencijal hibridne pogonske jedinice je 245 "konja" i 480 Nm.
Na stražnjoj strani vozila nalazi se litij-ionska baterija od 266 volti.
Od nule do "stotke" benzinsko-električni "ku-five" starta za 7,1 sekundu i postiže maksimalnih 225 km / h, u prosjeku "pojedući" 6,9 litara goriva u mješovitim uvjetima.
Na čisto električnoj vuči automobil može prijeći do 3 kilometra brzinom koja ne prelazi 60 km / h.
Strukturno, Audi Q5 Hybrid quattro sličan je običnom modelu: MLP platforma, neovisni prednji i stražnji ovjes, električni servo upravljač i ventilirane kočnice na svim kotačima s ESP -om, ABS -om i EBD -om.
Opcijski, hibrid se može nadopuniti elektronički upravljanim amortizerima.
Cijene. U SAD -u se hibridna verzija Audija Q5 prodaje po cijeni od 52 500 USD (takav crossover nije dostupan na ruskom tržištu). Što se tiče opreme, automobil nema značajnih razlika od uobičajenog "brata".
