"Najjeftiniji automobil na svijetu" - ovo je naslov (u vrijeme njegovog pojavljivanja) dobio model Qute indijskog proizvođača Bajaj Auto čija je serijska proizvodnja započela u rujnu 2015. Iako se premijera kompaktnog automobila pod nazivom RE60 održala još u siječnju 2012. - na autosalonu u Delhiju.
U jesen 2016. godine ovaj je „državni namještenik“ dospio na rusko tržište i postao najpristupačniji automobil (formalno četverocikl) u našoj zemlji.
Govoriti o dizajnu izgleda u slučaju Bajaj Qutea je besmisleno: visoko tijelo s dvospremničkim obrisima, malim kotačićima razmaknutim u kutovima i najjednostavnijim svjetlima i stražnjim svjetlima.
U svojoj domovini ovaj je "Indijanac" prema dokumentima klasificiran kao kvadraOciklus - što osigurava niže zahtjeve i vrlo nisku cijenu. Ali u Rusiji trgOzabranjen je pristup javnim cestama, pa imamo ovaj automobil certificiran kao quadriciklus - tj. za upravljanje su potrebna prava kategorije "B", a također je bilo potrebno "zakomplicirati" dizajn (kako bi odgovarao ovom "formatu"), što je iziskivalo određeno povećanje troškova (u usporedbi s "indijskom verzijom") .
Ukupne dimenzije Bajaj Qutea nasmijavaju: 2752 mm duljine, 1312 mm širine i 1650 mm visine s međuosovinskim razmakom od 1925 mm. Zahvaljujući ovoj kompaktnosti, radijus okretanja malog automobila iznosi samo 3,5 metra. Zazor "djeteta" prilično je pogodan za ruske radne uvjete - 180 mm.
Unutrašnjost indijskog kompakta (ako se, naravno, može se tako nazvati) u svemu je asketska - jednostavan upravljač s dvije "žbice", minimalnom količinom obloge i puno izloženih metala.
Na prednjoj ploči nalazio se samo mali brzinomjer s nizom lampica upozorenja, blokom ključeva, ručicom mjenjača i dva pretinca za rukavice koji se mogu zaključati.
Ne može biti govora o bilo kakvoj udobnosti unutar Bajaj Qute: ukrašavanje automobila organizirano je prema shemi "2 + 2", ali su primitivne "stolice" s krutim ispunama ugrađene i sprijeda i straga (straga kauč se može sklopiti).
"Indijanac" ima dva pretinca za prtljagu: jedan je, kao i obično, straga - ali njegova zapremina iznosi samo 44 litre; a drugi "ispod haube" - korisna mu je zapremina 60 litara.
Baby Qute pokreće tekućinski hlađeni, jednocilindrični, DTS-I benzinski motor s ubrizgavanjem goriva od 0,2 litre (217 ccm), proizvodeći 13,5 konjskih snaga pri 5500 o / min i 19,6 Nm okretnog momenta pri 4000 o / min.
5-stupanjski sekvencijalni prijenosnik radi zajedno s motorom Euro-3 smještenim iznad stražnje osovine.
Maksimalni indijski automobil težak 399 kg sposoban je postići 70 km / h, u prosjeku "pojedući" samo 2,7 litara goriva na svakih 100 km prolaska (ali kapacitet spremnika za gorivo je jednako dobar kao 8 litara).
Karoserija malog automobila je čelični monokok čiji je dio "perja" izrađen od plastike visoke čvrstoće.
Bajaj Qute koristi hidraulični sustav kočenja s 180 mm bubnjastim uređajima na prednjoj i stražnjoj strani.
"Indijanac" se na cestu naslanja 12-inčnim kotačima, odjeven u gume dimenzija 135/70 R12.
Bajaj Qute na rusko tržište ušao je u listopadu 2016. godine, u 2018. se nudi po cijeni od 330 000 - što ga automatski čini "najjeftinijim automobilom" u našoj zemlji.
Gradski automobil nudi se u šest boja, a na popisu njegove standardne opreme nalaze se: sigurnosni pojasevi za vozača i suvozača, analogni brzinomjer, USB / MP3 audio sustav (2 zvučnika), puni "rezervni" i aluminijski naplatci.
Pored toga, kao opcije na raspolaganju: grijač unutrašnjosti i nosač krova.
