Audi Q3 Sportback premium je SUV-kupe nalik na prednje ili na sve kotače u kupeu, kompaktnog segmenta, koji se može pohvaliti izražajnim dizajnom, progresivnom i solidnom unutrašnjošću, normalnom razinom praktičnosti (čak i unatoč faktoru oblika) i produktivno tehničko "punjenje" ... Primarno se obraća bogatim gradskim stanovnicima (i - bez ikakvih ograničenja u dobi i spolu) koji se žele istaknuti u struji drugih automobila ...
Na posebnom događaju u Ingolstadtu, održanom 24. srpnja 2019. godine, Audi je svjetskoj zajednici predstavio novi coupe-crossover nazvan Q3 Sportback, koji je postao „mlađa i dinamičnija varijacija“ Q3 SUV-a. Oni - uobičajeni).
Zanimljivo je da je u početku SUV trebao dobiti ime Q4, ali Nijemci su se odlučili ograničiti samo na prefiks Sportback, zadržavajući besplatni indeks za električni SUV.
Prepoznati Audi Q3 Sportback iz pozadine standardnog modela izvana neće biti teško, i to ne samo zbog brze siluete s kosom linijom krova i C stupovima jako nagomilanim naprijed. "Sportskiju bit" petokrake daje i grabežljivo "lice" okrunjeno ogromnom rešetkom hladnjaka s velikim saćem i vitka krma, razmetajući se gracioznim lampionima, podignutim poklopcem prtljažnika s uskim staklom i snažnim odbojnikom sa skrivenim ispušnim cijevima.
Po svojim dimenzijama Audi Q3 Sportback pripada klasi kompaktnih SUV-ova: duljina - 4500 mm, visina - 1560 mm, širina - 1840 mm, udaljenost između kotača - 2680 mm.
Masa praznog vozila kupeovskog crossovera varira od 1460 do 1695 kg, ovisno o modifikaciji.
Unutrašnjost, coupe verzija Audija Q3 u potpunosti ponavlja osnovni model - progresivni dizajn s dominantnim zaslonima instrument table i medija centra, besprijekornom ergonomijom, isključivo vrhunskim završnim materijalima i visokom razinom performansi.
Prema putovnici, unutrašnjost coupe-crossovera je pet sjedala, ali samo će se dvoje najudobnije osjećati straga, a sve zbog snažno isturenog podnog tunela.
U prednjem dijelu ukrasa nalaze se reljefno profilirane stolice s izraženim bočnim profilom, umjereno gustom oblogom i velikim setom prilagodbi, a straga je udobna sofa sa skraćenim središnjim dijelom i naslonom podesivim po kutu , a kao opciju se može i uzdužno pomicati unutar 130 mm.
S praktičnošću, Audi Q3 Sportback u potpunosti je u redu: njegov prtljažnik ne samo da ima ispravan oblik, već također može primiti 530 litara prtljage u normalnom stanju. "Gallery" je presavijen u tri dijela u omjeru "40:20:40" u potpuno ravnom području, što rezultira povećanjem volumena pretinca na 1400 litara.
Za coupe crossover nude se isti motori kao i za standardni Q3 druge generacije:
- Benzinske verzije opremljene su TFSI rednim četvorkama s izravnim ubrizgavanjem, turbopunjačem, vremenom 16 ventila i promjenjivim vremenom regulacije ventila:
- osnovna modifikacija 35 TFSI oslanja se na 1,5-litreni agregat koji generira 150 konjskih snaga pri 5000-6000 o / min i 250 Nm okretnog momenta pri 1500-3500 o / min;
- snažnije verzije 40 TFSI i 45 TFSI opremljene su 2,0-litrenim motorom: u prvom slučaju proizvodi 190 KS. pri 4200-6700 o / min i 320 Nm vršnog potiska pri 1500-4200 o / min; a u drugom - 230 KS. pri 5000-6700 o / min i 350 Nm rotacijskog potencijala pri 1500-4400 o / min.
- Dizel automobili su "naoružani" 2,0-litrenim TDI motorom s turbopunjačem, Common Rail sustavom "napajanja" i razvodnim remenom sa 16 ventila, deklariranim u dvije razine pojačanja:
- na verziji 35 TDI - 150 KS pri 3500-4000 o / min i 340 Nm okretnog momenta pri 1750-3000 o / min;
- a za 40 TDI - 190 KS. pri 3500-4000 o / min i 400 Nm pri 1750-3250 o / min.
Oba motora imaju snagu od 150 KS. u kombinaciji s 6-stupanjskom "mehanikom" i prijenosom na sve kotače s višepločnom spojkom stražnjih kotača ili sa 7-pojasnim "robotom" S tronic i pogonom na prednje kotače, dok su snažnijim opcijama dodijeljeni samo robotska kutija i pogon na četiri kotača.
Od mirovanja do 100 km / h, coupe-crossover ubrzava za 6,3-9,6 sekundi i doseže maksimalnih 207-233 km / h.
U kombiniranom načinu vožnje benzinske verzije zahtijevaju 5,9-7,6 litara goriva za svaku "stotku" puta, a dizelska 4,9-5,7 litara.
Strukturno, Audi Q3 Sportback nema značajnih razlika od "drugog" Q3: modularni "postolje" MQB s obilnom uporabom čelika i aluminija visoke čvrstoće u strukturi; neovisni ovjes "u krug" (MacPherson podupirači sprijeda i četverokraka straga); upravljanje zupčanicima i zupčanicima s električnom pomoći i naprednim karakteristikama; ventilirane disk kočnice na svim kotačima.
Kao opciju, automobil može biti opremljen sportskim podvozjem ili prilagodljivim elektroničkim amortizerima.
U Europi će prodaja Audija Q3 Sportback započeti na jesen 2019. po cijeni od 40.200 eura (~ 2,8 milijuna rubalja), no kupeovski crossover stići će na rusko tržište najranije 2020. godine.
U "bazi" se vrhunski SUV "razmeće": prednji i bočni zračni jastuci, ABS, ESP, 17-inčni aluminijski naplatci, dvozonska "klima", virtualna instrument tabla, medijski centar, vrhunski audio sustav, električni podizači prozora za sve vrata, električni retrovizori i grijani retrovizori, potpuno LED optika i druge moderne opcije.
