Zetta je mali električni automobil s troja vrata s prednjim pogonom ili pogonom na sve kotače, koji kombinira nevjerojatno kompaktne dimenzije i učinkovito električno "punjenje" (barem, prema izjavama programera), pa čak i za relativno mali novac ... Ciljna publika automobila uključuje nekoliko kategorija kupaca: prvo, to su ljudi zainteresirani za inovacije, i drugo, pristaše su "zelenih" tehnologija; i treće, oni su stanovnici gradova koji žele uštedjeti novac ...
Razvoj električnog vozila pod nazivom Zetta (tj. Zero Emission Terra Transport Asset) naporima istoimene inženjerske tvrtke iz Togliattija započeo je 2016. godine, prvi prototip modela predstavljen je 2017. godine, a već 2019. godine tri- vrata su praktički dobila "serijski izgled".
Zetta izgleda doista čudno, a ova se definicija više ne bavi proporcijama, već stilskim odlukama - međutim, električni automobil će barem istaknuti u gradskom prometu, privlačeći pažnju na sebe.
Vrijedno je napomenuti da zbog tehničkih značajki automobil, osim karoserije s "troje vrata", može dobiti i druge verzije, sve do pickupa ili čak kabrioleta.
Veličina i težina
Po svojim dimenzijama Zetta je predstavnik A-klase prema europskoj klasifikaciji: duljina električnog vozila je 3030 mm, od čega je 1890 mm središnja udaljenost, a širina i visina 1600 mm i 1760 mm.
Kada se napune, troja vrata teže, od 486 do 708 kg, ovisno o kapacitetu baterije.
Interijer
Još nema slika unutrašnjosti Zette, ali prema proizvođaču, unutar otvora, praktički neće biti fizičkih tipki i prekidača, osim možda samo upravljača, a kontrola svih mogućnosti zabave bit će dodijeljena dodirni tablet integriran u prednju ploču.
Salon ruskog električnog automobila po defaultu je četverosjed: i sprijeda i straga nalaze se amorfna sjedala, koja su u prvom slučaju također sposobna pohvaliti prilagodbe u nekoliko smjerova.
Što se tiče zaliha slobodnog prostora, onda se, sudeći prema dimenzijama automobila, u ovom slučaju ne bi trebalo očekivati nešto natprirodno.
Vrijedno je pažnje, ali Zetta ima čak i prtljažnik, premda izuzetno skromne zapremine - može "upiti" samo 180 litara prtljage.
Tehnički podaci
Prema zadanim postavkama, ovaj električni automobil voze dva asinkrona motorna kotača postavljena na prednju osovinu, čiji ukupni potencijal iznosi 49 konjskih snaga i 1050 Nm okretnog momenta, međutim, u "top" verziji dodana su još dva motorna kotača na njih, montiran već u stražnjim dijelovima, što donosi performanse električnog pogona do 98 KS. i 1750 Nm vršnog potiska.
Ovisno o modifikaciji, troja vrata se isporučuju s litij-ionskom baterijom kapaciteta 10 ili 32 kW * h, što joj omogućuje "domet" od 200-560 km s jednim punjenjem. Istodobno, maksimalni automobil sposoban je ubrzati do 120 km / h (ovu brzinu ograničava kontroler).
Značajke dizajna
Električni automobil Zetta zasnovan je na takozvanoj "multifunkcionalnoj kompaktnoj modularnoj transportnoj platformi" - zapravo je riječ o metalnom okviru na koji je tijelo (pomoću kapsulne veze) montirano s pločama izrađenim od ekstruzijskog kompozita, baterijom i ostale komponente i sklopove.
Sprijeda je automobil opremljen neovisnim ovjesom tipa MacPherson, a straga - polunezavisnom arhitekturom s torzijskom gredom. Prema zadanim postavkama, troja vrata su opremljena električnim servo upravljačem i kombiniranim sustavom kočenja s odvojenim hidrauličkim i električnim krugovima i disk uređajima "u krug".
Cijene
Početak prodaje Zette na ruskom tržištu zakazan je za prosinca 2019 I tromjesečje 2020. godine po cijeni od 450 tisuća rubalja (ali to je bez PDV-a, s tim se trošak penje na 540 tisuća rubalja) - toliko će se morati platiti za verziju s pogonom na prednje kotače, opremljenu litij-ionskim baterija kapaciteta 10 kW * h.
Uz to, u budućnosti će se i električni automobil izvoziti, ali o čemu se ne izvještava u određenim zemljama.
