J D. SNAGA 2020

Send

Američka analitička tvrtka J.D. Power and Association, koji provodi neovisnu studiju tržišta novih i rabljenih automobila više od tri desetljeća, krajem lipnja 2020. javnosti je predstavio sljedeću (34. po redu) ocjenu pouzdanosti novih " željezni konji "(IQS - Inicijalna studija kvalitete), koji se službeno prodaju u zemljama Sjeverne Amerike.

U studiji su stručnjaci intervjuirali više od 82.000 Amerikanaca - vlasnika ili iznajmljivača novih automobila nakon 90 dana rada. Ljubitelji automobila trebali su odgovoriti na ukupno 233 pitanja (podijeljena u devet kategorija), što utječe na ukupno zadovoljstvo izradom u raznim područjima i na broj poziva automobilskim servisima.

Konačni rezultat ankete bila je izrada ocjene pouzdanosti, u kojoj je svakoj marki automobila dodijeljen indeks broja nedostataka na 100 automobila (PP100 - Problemi na 100 vozila) - i što je niža ta brojka, to bolje.

Izuzetno je to što većina premium marki nije imala prosjeka u industriji od 166 problema na 100 vozila u pogledu pouzdanosti, isključujući Genesis, Lexus i Cadillac. Kao i prije, najveći broj pritužbi vlasnika automobila prikupili su infotainment sustavi (posebno - glasovna kontrola, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, itd.) - gotovo četvrtina od ukupnog broja, ali bilo je i pritužbi zbog, na primjer, kvaliteta izrade karoserije i unutrašnjosti.

Zanimljivo je i da je 2020. godine prestala "hegemonija" južnokorejskih proizvođača automobila, a tri američke marke odjednom su bile u prvih pet. Štoviše, prvi put u 34-godišnjoj povijesti rejtinga, prvo mjesto zauzela je tvrtka iz Sjedinjenih Država - Dodge, s rezultatom 136 nedostataka na 100 jedinica opreme, dijeleći "zlato" s Kiom . Chevrolet i Ram slijedili su ih s istim indeksom 141PP100, a prošlogodišnji lider Genesis odmah se preselio na peto mjesto (141PP100).

Najgoru pouzdanost pokazala je britanska marka Land Rover - 228 kvarova na 100 vozila. Audi i Volvo mogli su se pohvaliti nešto boljim rezultatima - 225PP100, odnosno 210PP100 i zatvorili su "peticu" autsajdera Mercedes-Benz (202PP100) i Jaguar (190PP100). Pa ispada da se razvila prilično proturječna situacija - samo su predstavnici premium klase smješteni u pozadini ocjene.

Pa, pokazalo se da je glavni gubitnik 2020. Tesla, ali neslužbeno - proizvođač automobila zabranjuje intervjuiranje vlasnika električnih vozila u 15 država, a prema pravilima ocjenjivanja, studije bi se trebale provoditi u svim regijama Sjedinjenih Država. Ipak, stručnjaci J.D. Power-a uspjeli su razgovarati s 1250 vlasnika Tesle (većina ih vozi Model 3), koji su se malo žalili na tehnički dio i elektroniku, ali su bili izuzetno nezadovoljni loše usidrenim dijelovima tijela, nekvalitetnom bojom i tuđim zvukovima. Dno crta je da je na svakih stotinu električnih automobila bilo 250 određenih kvarova.

Što se tiče pojedinačnih kategorija, ovdje su dvije marke odjednom (jedna masovna i jedna premium) osvojile četiri prva mjesta u različitim nominacijama - Kia i Cadillac, dok su automobili Hyundai i Ford dominirali u tri segmenta.

Pa, ako uzmemo u obzir zasebno uzete modele (to jest, „najbolje u klasi“), tada konačna „ocjena zadovoljstva“ J.D. Power-a za 2020. godinu izgleda ovako: