Nissan Pathfinder je crossover u punoj veličini s pogonom na prednje ili na sve kotače koji kombinira brutalni dizajn, moderan i praktičan interijer, kao i produktivnu tehničku komponentu. Upućeno je, prije svega, dobrostojećim obiteljskim muškarcima (obično s nekoliko djece) koji preferiraju aktivan životni stil, koji posebno cijene kapacitet, udobnost i sigurnost u automobilu ...
Svjetska premijera crossover-a Nissan Pathfinder u punoj veličini sljedeće, pete po redu, inkarnacije s oznakom "R53" u tvornici održala se 4. veljače 2021. u Sjedinjenim Državama.
Nakon "reinkarnacije", SUV je zadržao platformu svog prethodnika, a ključna i, zapravo, jedina promjena u njegovom tehničkom dijelu je zamjena varijatora klasičnim hidromehaničkim "automatom". Istodobno, automobil se izvana radikalno promijenio, dobio je uglatiji dizajn, isprobao novi salon s rasporedom od sedam ili osam sjedala, a također je nabavio i novu modernu opremu.
Vanjski izgled pete generacije Nissana Pathfinder odlikuju se mirnim, ali istodobno kutnim linijama, zbog kojih crossover djeluje atraktivno, svježe, skladno i stvarno brutalno. Monumentalna "fizionomija" okrunjena je elegantnim prednjim svjetlima u obliku slova C, ogromnom rešetkom hladnjaka s masivnim cjevovodom u obliku slova V i zaobljenim odbojnikom, a prozirna krma nosi graciozne uske lampione povezane vodoravnom trakom i impresivnim poklopcem prtljažnika.
U profilu, s pet vrata se doživljava kao pravo terensko vozilo muških i uravnoteženih obrisa - duga hauba, "napuhani" lukovi kotača u kojima se nalaze "valjci" do 20 inča, reljefni bokovi i blago nagnuti krov, grafički odvojeni od ostatka tijela.
Po svojim dimenzijama, peta generacija Pathfinder je crossover pune veličine (iako je prema američkim standardima srednje veličine) s odgovarajućim dimenzijama: duljina - 5004 mm, širina - 1961 mm, visina - 1768 mm. Međuosovinski razmak automobila proteže se na 2900 mm, a klirens mu je vrlo skromnih 181 mm.
Interijer
Iznutra, "peti" Nissan Pathfinder susreće svoje stanovnike simpatičnom i modernom, ali istodobno prilično jednostavnom i lakonskom unutrašnjošću - prekrasnim upravljačem s više krakova s donje strane, s tri kraka, potpuno digitalnim " kutija s alatima "s 12,3-inčnim semaforom (u" osnovi "- sa 7-inčnim), elegantnom središnjom konzolom s izbočenim 8 ili 9-inčnim zaslonom medijskog sustava i uzornom jedinicom" mikroklime ".
Uz to, automobil se "razmeće" provjerenom ergonomijom, visokom kvalitetom izrade i izuzetno čvrstim završnim materijalima.
Prema zadanim postavkama, unutrašnjost crossovera u punoj veličini ima osam sjedala: u ovom su slučaju i drugi i treći red sjedala predviđeni za smještaj troje odraslih putnika, no uz doplatu dvije odvojene "kapetanske" luksuzne stolice mogu biti instaliran na drugom redu. U prednjem dijelu "stana" nalaze se sjedala sa široko razmaknutim bočnim podupiračima i velikim brojem prilagodbi.
Arsenal automobila uključuje sasvim pristojno držanje tereta - iza trećeg reda nalazi se 470 litara prostora (prema američkom SAE standardu).
Sjedala dva stražnja reda transformirana su u razini s podom: s preklopljenim trećim redom zapremina prtljažnika povećava se na 1274 litara, pa čak i s drugim redom prelazi dva kubika.
Tehnički podaci
Ispod poklopca pete inkarnacije Nissana Pathfinder nalazi se 3,5-litreni aluminijski benzinski "aspirator" sa šest cilindara u obliku slova V, izravnim ubrizgavanjem goriva, promjenjivim vremenom ventila, kovanim čeličnim klipnjačama, promjenjivim usisnim razvodnikom i 24 ventila vremena, generirajući 284 konjske snage pri 6400 o / min i 352 Nm okretnog momenta pri 4800 o / min.
Standardno je crossover opremljen hidromehaničkim 9-stupanjskim "automatom" s mjenjačima s lopaticama i "pametnim" sustavom pogona na sve kotače s višepločnom spojkom koja prenosi do 50% vuče na stražnje kotače, te sedam načini rada (standardni, eko, sport, snijeg, blato / ruta, pijesak, vuča).
Značajke dizajna
Peto "izdanje" Nissana Pathfinder temelji se na razvučenoj verziji platforme Nissan D s poprečnim motorom i ojačanim monokočnim tijelom izrađenim u širokoj upotrebi čelika visoke čvrstoće. I sprijeda i straga, automobil je opremljen neovisnim ovjesima s zaštitnim šipkama: u prvom slučaju MacPhersonove podupirače, a u drugom multi-link arhitektura.
Pet vrata ima upravljač s dva stupnja prijenosa s aktivnim električnim servo upravljačem. Na sva četiri kotača SUV-a pune veličine postavljene su ventilirane disk kočnice, zajedno s ABS-om, EBD-om i drugim modernim sustavima.
Opcije i cijene
Na sjevernoameričkom tržištu, Nissan Pathfinder pete generacije u prodaji će se naći na ljeto 2021. godine, a do kraja godine trebao bi stići i do Rusije (bliže tom trenutku obećavaju objaviti kompletan set s cijenama) .
Već u osnovnoj konfiguraciji crossover uključuje: deset zračnih jastuka, 18-inčne alu naplatke, "obojanu" sklop s instrumentima sa 7-inčnim zaslonom, potpuno LED optiku, grijana prednja sjedala, trozonsku klimu, električne podizače prozora za sve vrata, ABS, ESP, praćenje mrtvih kutova, sustav automatskog kočenja s rizikom od nesreće, upravljanje trakom i druge opcije.
Što se tiče skupih razina opreme, oni se mogu pohvaliti: prilagodljivim krstarenjem s funkcijom zadržavanja trake, 20-inčnim kotačima, panoramskim krovom s krovnim krovom, kožnim oblogama, ventilacijom prednjih sjedala, projekcijskim zaslonom, medijskim centrom s 9- inčni zaslon, digitalni 12,3-inčni "alati" i mrak ostalih modernih "zvona i zvižduka".
